Comments to the photos taken by ARTём

Цитата (Seven_balls, 11.10.2014):
> Чтобы отсеять весь малогабарит, 90% которого и составляет базу ГИМСа.

Катера длиннее 7 метров на сайт по правилам принимаются, ограничения только для яхт. В результате яхта Princess 32 на сайте, а яхта Princess 42 со своими 13,48 метров длины причислена к казанкам с флайбриджем, ибо обычная семиметровая казанка была бы уже вне ограничений. Впрочем у яхты Monte Carlo 47 Fly получилось ещё обиднее, со своими 14,8 метра она совсем чуть-чуть не дотянула до 15 м, а версия с флайбриджем не позволила загрузить её, как обычный катер.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.10.2014):
> вероятно 15 метров не с потолка взято
Чтобы отсеять весь малогабарит, 90% которого и составляет базу ГИМСа.

Цитата (Mr.Den, 10.10.2014):
> И которые на постоянной основе эксплуатируются в России?

Да, с российской регистрацией. Но я погорячился, вероятно 15 метров не с потолка взято, т.к. пока что всё, что я хотел выложить, не дотягивает до 15 метров десяток-другой сантиметров.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.10.2014):
> Предупреждать надо о таких радикальных подвижках в правилах сайта. И ждите красивые фотографии красивых яхт на акватории России, а именно реке Нева в пределах российского города Санкт-Петербург.

Радикальные подвижки — это слово «эксплуатирующиеся», а 15 метров там уже почти год. Вероятно, формулировка будет ещё уточнена в плане ограничения эксплуатацией только на ВВП РФ (то есть, если яхта снята в море и не имеет фотографий на ВВП — это оффтопик).

Цитата (Сергей Мурашов, 10.10.2014):
> И ждите красивые фотографии красивых яхт на акватории России, а именно реке Нева в пределах российского города Санкт-Петербург.

И которые на постоянной основе эксплуатируются в России?

Цитата (ARTём, 09.10.2014):
> и/или эксплуатирующиеся на территории СССР, России или стран СНГ длиной НЕ МЕНЕЕ 15 метров.

Предупреждать надо о таких радикальных подвижках в правилах сайта. И ждите красивые фотографии красивых яхт на акватории России, а именно реке Нева в пределах российского города Санкт-Петербург.

Цитата (Ponch, 09.10.2014):
> не забудь как можно полнее заполнить карточку ;)

Спасибо за совет! Это за меня уже сделали,эта яхта уже засветилась на сайте в Москве :)

Цитата (Павел Емельянов, 09.10.2014):
> Сейчас попробую тоже яхту закинуть на сайт.

не забудь как можно полнее заполнить карточку ;)

Цитата (Ponch, 09.10.2014):
> вот это же приняли: http://fleetphoto.ru/photo/106496/

Со второго раза это фото приняли,после пересмотра. А вид с носа этой же яхты так и остался в журнале красным цветом с формулировкой "Завален горизонт" и "Не отвечает целям сайта".
Сейчас попробую тоже яхту закинуть на сайт.

Цитата (Павел Емельянов, 09.10.2014):
> у меня бы
Цитата (Павел Емельянов, 09.10.2014):
> не приняли бы

а если без "бы"?
вот это же приняли: http://fleetphoto.ru/photo/106496/

Цитата (ARTём, 09.10.2014):
> Тогда сразу всё встаёт на свои места...

Ясно :)))

Читаем ВНИМАТЕЛЬНО Правила!

> 3.7. Добавляются в базу данных следующие суда:
> ...
> — Яхты, произведённые и/или эксплуатирующиеся на территории СССР, России или стран СНГ длиной НЕ МЕНЕЕ 15 метров.

Тогда сразу всё встаёт на свои места...

Хорошее фото. А у меня бы фото такой яхты не приняли бы на сайт с формулировкой "Не отвечает целям сайта".

Если поднимать Чебоксарское до проектной отметки, что РусГидро и нужно, то плотина у Сормова уже будет не нужна. Когда Чебоксарский гидроузел проектировали, его проектная отметка и должна была, как раз доходить до н/б Городейкого гидроузла. И все проблемы с глубиной на лимитирующих участках была бы решена. Тем более, что большая часть дополнительных защитных дамб, была построена ещё в советское время.

Цитата (ARTём, 08.10.2014):
> Вопрос какой?

Оба :)
Ну а что, если уж на мель садятся даже по пути следования речных трамвайчиков, что как раз ниже этой самой сормовской плотины...

К сожалению, эта тема используется нашими СМИ для нагнетания собственного рейтинга! В числе тем, о конце Света, вторжении инопланетян и т.п.
Причём началось это ещё в советские времена. Достаточно посмотреть х/Ф "Прощание с Матёрой", где гидроэнергетика представляется чуть ли не, как национальная угроза, уничтожающая "Русский мир".
Касательно РусГидро - вполне возможно. Ребята там эффективные менеджеры, как и во всех госмонополиях... Им конечно НПУ выгоден! Но плотина у Сормова включена в программу реконструкции внутренних водных путей России, утверждённую Правительством. Так что вариантов может быть несколько... Вопрос какой?

А вот судя по свежим новостям, хотят вернуться как раз к сценарию с Чебоксарской ГЭС, якобы РусГидро согласовало какой то проект,который поможет избежать затоплений и тп. Правда по местным СМИ тут же начали демонстрировать страшилки вроде ушедшего под воду Макарьевского монастыря, освобождения скотомогильников и прочей фигни)

Цитата (Окский, 15.09.2014):
> В дислокации видел два дня назад вели вверх по Волге баржу ПТ-82004 , не к этому ли проекту она же относится ?

Баржи ПТ-82002, ПТ-82003 и ПТ-82004 стоят у нас в Череповце на рейде.

Баржа ПТ-82002 Череповец 21-08-14 20:30:00 СПП
Баржа ПТ-82003 Череповец 30-08-14 11:30:00 СПП
Баржа ПТ-82004 Череповец 14-09-14 19:00:00 СПП

Повышение уровня именно на том участке, где сейчас он ниже предусмотренного.