Comments to the photos taken by ARTём

Цитата (Сергей Мурашов, 12.10.2014):
> Захотелось отрезать себе руку, которой писал комментарии под этим фото.

Не надо...

> т.к. катер длиной более 15 метров уже называется яхтой.

Пруфлинк?

> Катер Leo-II http://fleetphoto.ru/photo/5793/ является коммерческим прогулочным судном, то есть у него все те же функции, что и у Фонтанок и Моек, которые пока ещё не оффтоп. Как пассажирское судно Leo-II имеет право находится на сайте

Так можно и моторную, и даже весельную лодку назвать пассажирским судном, ведь её хозяин вполне может катать своих пассажиров за деньги. Так что нет, это в данном случае не считается пассажирским судном в полном смысле.

> Обычный частный катер длиннее 7 метров http://fleetphoto.ru/photo/84872/ теперь, как я понял, оффтоп.

Да.

> А звезда Флитфото http://fleetphoto.ru/photo/3936/ несмотря на свою ведомственность так и не удостоилась права на запись в базе данных.

Она проходит по пункту 2.8 правил.

Цитата (Александр Конов, 11.10.2014):
> Замечания учтены.

Захотелось отрезать себе руку, которой писал комментарии под этим фото. Такого ужесточения ну никак не ожидал, все неведомственные катера за бортом сайта, т.к. катер длиной более 15 метров уже называется яхтой.

Цитата (Александр Конов, 11.10.2014):
> и, надеюсь, окончательная редакция

Не надейтесь, в правилах есть внутренние противоречия. Например:
Катер Leo-II http://fleetphoto.ru/photo/5793/ является коммерческим прогулочным судном, то есть у него все те же функции, что и у Фонтанок и Моек, которые пока ещё не оффтоп. Как пассажирское судно Leo-II имеет право находится на сайте, т.к. он длиннее 7 метров, а как катер не имеет, т.к. короче 15 метров. Таких катеров в Питере несколько, и я не заливал их на сайт исключительно из-за лени, но без них картина канального судоходства будет неполной.
Обычный частный катер длиннее 7 метров http://fleetphoto.ru/photo/84872/ теперь, как я понял, оффтоп.
А звезда Флитфото http://fleetphoto.ru/photo/3936/ несмотря на свою ведомственность так и не удостоилась права на запись в базе данных.

Цитата (Александр Конов, 11.10.2014):
> /rules/

http://www.youtube.com/watch?v=MBesP5r6c80 ))

Замечания учтены. http://fleetphoto.ru/rules/ — новая и, надеюсь, окончательная редакция на долгий срок.

кстати, неплохо было бы в п. 3.7.6 правил, длину указать еще и футах - "не менее 50 футов" )

Цитата (Seven_balls, 11.10.2014):
> Чтобы отсеять весь малогабарит, 90% которого и составляет базу ГИМСа.

Катера длиннее 7 метров на сайт по правилам принимаются, ограничения только для яхт. В результате яхта Princess 32 на сайте, а яхта Princess 42 со своими 13,48 метров длины причислена к казанкам с флайбриджем, ибо обычная семиметровая казанка была бы уже вне ограничений. Впрочем у яхты Monte Carlo 47 Fly получилось ещё обиднее, со своими 14,8 метра она совсем чуть-чуть не дотянула до 15 м, а версия с флайбриджем не позволила загрузить её, как обычный катер.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.10.2014):
> вероятно 15 метров не с потолка взято
Чтобы отсеять весь малогабарит, 90% которого и составляет базу ГИМСа.

Цитата (Mr.Den, 10.10.2014):
> И которые на постоянной основе эксплуатируются в России?

Да, с российской регистрацией. Но я погорячился, вероятно 15 метров не с потолка взято, т.к. пока что всё, что я хотел выложить, не дотягивает до 15 метров десяток-другой сантиметров.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.10.2014):
> Предупреждать надо о таких радикальных подвижках в правилах сайта. И ждите красивые фотографии красивых яхт на акватории России, а именно реке Нева в пределах российского города Санкт-Петербург.

Радикальные подвижки — это слово «эксплуатирующиеся», а 15 метров там уже почти год. Вероятно, формулировка будет ещё уточнена в плане ограничения эксплуатацией только на ВВП РФ (то есть, если яхта снята в море и не имеет фотографий на ВВП — это оффтопик).

Цитата (Сергей Мурашов, 10.10.2014):
> И ждите красивые фотографии красивых яхт на акватории России, а именно реке Нева в пределах российского города Санкт-Петербург.

И которые на постоянной основе эксплуатируются в России?

Цитата (ARTём, 09.10.2014):
> и/или эксплуатирующиеся на территории СССР, России или стран СНГ длиной НЕ МЕНЕЕ 15 метров.

Предупреждать надо о таких радикальных подвижках в правилах сайта. И ждите красивые фотографии красивых яхт на акватории России, а именно реке Нева в пределах российского города Санкт-Петербург.

Цитата (Ponch, 09.10.2014):
> не забудь как можно полнее заполнить карточку ;)

Спасибо за совет! Это за меня уже сделали,эта яхта уже засветилась на сайте в Москве :)

Цитата (Павел Емельянов, 09.10.2014):
> Сейчас попробую тоже яхту закинуть на сайт.

не забудь как можно полнее заполнить карточку ;)

Цитата (Ponch, 09.10.2014):
> вот это же приняли: http://fleetphoto.ru/photo/106496/

Со второго раза это фото приняли,после пересмотра. А вид с носа этой же яхты так и остался в журнале красным цветом с формулировкой "Завален горизонт" и "Не отвечает целям сайта".
Сейчас попробую тоже яхту закинуть на сайт.

Цитата (Павел Емельянов, 09.10.2014):
> у меня бы
Цитата (Павел Емельянов, 09.10.2014):
> не приняли бы

а если без "бы"?
вот это же приняли: http://fleetphoto.ru/photo/106496/

Цитата (ARTём, 09.10.2014):
> Тогда сразу всё встаёт на свои места...

Ясно :)))

Читаем ВНИМАТЕЛЬНО Правила!

> 3.7. Добавляются в базу данных следующие суда:
> ...
> — Яхты, произведённые и/или эксплуатирующиеся на территории СССР, России или стран СНГ длиной НЕ МЕНЕЕ 15 метров.

Тогда сразу всё встаёт на свои места...

Хорошее фото. А у меня бы фото такой яхты не приняли бы на сайт с формулировкой "Не отвечает целям сайта".

Если поднимать Чебоксарское до проектной отметки, что РусГидро и нужно, то плотина у Сормова уже будет не нужна. Когда Чебоксарский гидроузел проектировали, его проектная отметка и должна была, как раз доходить до н/б Городейкого гидроузла. И все проблемы с глубиной на лимитирующих участках была бы решена. Тем более, что большая часть дополнительных защитных дамб, была построена ещё в советское время.

Цитата (ARTём, 08.10.2014):
> Вопрос какой?

Оба :)
Ну а что, если уж на мель садятся даже по пути следования речных трамвайчиков, что как раз ниже этой самой сормовской плотины...