Comments to the photos taken by ARTём

Значит на 2000 миль больше крюк вокруг Скандинавии пришлось делать!
Раз на понтонах вели, значит по ББК по осадке не проходил...

На буксире транспортный плавдок. Во времена СССР в таких доках военные объекты перевозили. Этот док по размерам соответствует Беломоро-Балтийским шлюзам.

А что такое он буксирует???По-моему,это нечто сейчас у меня на Бору стоит...

Если бы можно, я бы привязал...
Есть промежуточное фото, где буксир ближе и крупней, но найти его пока не могу. Возможно придётся новый отпечаток заказывать. И уже не на рельефной бумаге...

Буксир проекта 07521. Название можно на оригинале различить?

Ну да, он на ТОФ с Питера ушел.

Марка на трубе в цвета азербайджанского флага.

Если: "Краснознамённый Тихоокеанский флот", то по идее должны были куда-нибудь через ББК на Архангельск идти... Но мы на обратном пути опять обгоняли "Антей" в Ладоге. Он уже шёл обратно и волок за собой пустые понтоны, значит "ПС-818" отволок в Питер...

Цитата (Sathan, 01.03.2011):
> Есть ещё данные по этому рыбаку?

Если это ПС-818(а похоже это так и есть), то он не совсем рыбак(а точнее совсем не рыбак): http://russian-ships.info/razvedka/503.htm

Есть ещё данные по этому рыбаку?

http://shipyard.yaroslavl.ru/rus/503.html

Немного не так...

Лет 5 назад открыли какой-то нефтепровод и танкера (основной транзит на Питер) на Волго-Балте практически исчезли. Мы ещё всё удивлялись, как пусто стало в канале... Рейды почти пусты: максимум 2-3 единицы и в Новинках, и в Белоусово, и в Вытегорском с устьем, а в Белом очередь вообще исчезла года на два!
А вот года 2-3 назад поток опять стал расти... В этом году в Белом вновь уже флотилии собирались!

Ну, так я и говорю, что вполне может быть!
А если по времени и месту подходит, значит с большой долей вероятности можно говорить, что это он...

В Ярославле строили ПС-818 и 819, а по времени ПС-818 как раз подходит!

Что-то подобное на оригинале и просматривается. "ПС" точно, а вот дальше... 618, 616, вполне может быть и 816! 8 и 6 почти идентичны...

А это не ПС-818 пр.503М/РР буксируют?

Конечно нужен,буксиру очень трудно остановить состав,тем более у них парусность большая.У нас даже плавкраны,в Вытегре,в шлюза,буксируют вдвоем.

В последнее время очередь на вход в Ковжу стала меньше.

Осадка - это понятно. Намного интереснее, как этот караван через шлюзы проходил? Наверняка ещё один толкач должен был с кормы контролировать.

Видать осадка большая, что на понтонах перегоняют.

Антей это проект 758Б тип ОТА-900, на оригинале не разобрать название сейнера?