Comments to the photos taken by ARTём

Цитата (Real Stealth, 11.02.2011):
> чья-то нога сверху торчит

это часть церемонии

А что конкретно подразумевается под церемонией?
Те же инфофлотовские, насколько я помню, активно гудками перекликиваются. На Днепре червонорутовские моргают палубным освещением - очень эффектно в тихой украинской ночи выглядит - жаль, что так ни разу заснять не удалось. А американцы что нового придумали кроме рукоплескания? :)
Там ещё чья-то нога сверху торчит - жесть какая )))

Чем то похожие корпуса танкеров у нас на АРЭБ делают.

С зеленодольского. И не баржу, а корпус танкера.

Похоже,баржу с борского завода "теплоход" буксируют. :)

Повезло в хорошую погоду поймать, редкий кадр. :)

Цитата (ARTём, 28.12.2010):
> А какое отношение имеет Фурманов к Ортодоксу?

Как минимум фрахт. Хотя насчет переименования имеено его есть определенные сомнения (достаточно посмотреть как написаны новые названия на том же сайте Ортодокса).

Одно слово: сволочи.

А какое отношение имеет Фурманов к Ортодоксу?
Или... уже перекупили у камичей?

Если верить сайту Ортодокса, то получается так
"Академик Глушков" - "Игорь Стравинский"
"Новиков - Прибой" - "Сергей Дягилев"
"Дмитрий Фурманов" - "Сергей Рахманинов".
http://www.cruise.ru/vessels/
Хотя месяц назад(ну может чуть больше месяца) всё было по другому....
Остается только дождатся начала навигации и тогда сами увидим кто и кем стал.

Цитата:
> с 2011 Сергей Дягилев

Как?! Ещё и обещанным "Рахманиновым" не успел побыть, как уже новое имя! Интересно, сколько его ещё раз до навигации "переименуют" - ещё и новый год не начался... ;-)

ЕСИМО врёт, это же общеизвестно.

Так в ЕСИМО и Каролина как пр. 1430 (Александр Грин) обозначена, что, естесно, не правда.

Цитата (Dvizzzok, 15.12.2010):
> "Мир" скорее всего сильно перестроенный тип ПС.

Интересно. В ЕСИМО вообще 780 проект указан. Но как-то тут до ОМа как до Марса.

Цитата (ARTём, 17.12.2010):
> серая брандвахта-???

Это плавмастерская проекта Р-81

Да! Я это знаю... :)
Поэтому и говорю, что таким вот образом возродился удобный служебный маршрут. И если раньше от причала "Водники" ещё нужно было топать до завода, то теперь доставляют прямо на территорию.
На "Ракете" от СРВ до ХМСЗ минут 20. Своим ходом от метро "Речной вокзал" автобусом и пешком - почти час!

Цитата (ARTём, 17.12.2010):
> Зато теперь стало удобно использовать их т.н. "нули" в качестве быстрого способа добраться из завода на СРВ и в пароходство, минуя дорогу через Долгоп.
Раньше было, что на обычную рейсовую Ракету пароходским давали посадочные талончики, что бы можно было с Водников/Долгопрудного до СРВ или обратно добратся на работу или домой. Вот не помню с Водников Ракета уходила вроде в 8-20, а вот от СРВ до Водников точно в 18-20.
Интересно, а что за понтон "болтается" у борта 185-той?

Цитата (IRISKA, 17.12.2010):
> > Ракета-167
> А у нас вроде и не было такой Ракеты, может быть 197? И то под вопросом работала ли она в 2004 году?

Я поэтому и написал "вроде как"... Номера на оригинале плохо читаются даже после вытягивания уровней.

Цитата (IRISKA, 17.12.2010):
> вполне может оказатся и ПМ-622, так как он долгое время "обитал" на 16-17 причале

Да, я тоже это помню! Вся эта армада болталась на 17-м чуть-ли не все 90-е, если не раньше... А про ПМ-622 я тоже думал, поскольку в Хлебниково он появился как раз когда 17-й очистили... И ходить уже пришлось не только через ПСМ, а ещё и через него круги нарезать.


Цитата (IRISKA, 17.12.2010):
> служил "ночным причалом" для Ракет. Они раньше ночевали тут же на СРВ и не уходили на ночевку в Хлебниково

Зато теперь стало удобно использовать их т.н. "нули" в качестве быстрого способа добраться из завода на СРВ и в пароходство, минуя дорогу через Долгоп.

А ПМ-.... вполне может оказатся и ПМ-622, так как он долгое время "обитал" на 16-17 причале. И служил "ночным причалом" для Ракет. Они раньше ночевали тут же на СРВ и не уходили на ночевку в Хлебниково.

Цитата (ARTём, 17.12.2010):
> Ракета-167
А у нас вроде и не было такой Ракеты, может быть 197? И то под вопросом работала ли она в 2004 году?