Comments to the photos taken by ARTём

Коржик?

Цитата (Aleks, 16.11.2010):
> Обожаю утренний туман на реках :)

Я тоже! ;-) А вот судоводители нет...
В данном случае в шлюзе застряли 4 судна: Гареев, Танич, Маркс и Чапаев. Учитывая, что они шли отправлением на 19-30 Углича, Твери или чего у них было там, им уже не светит...
Красин и Репин в этот день опоздали в Москву на 2,5 часа! Хотя задержка при начале движения от 3-го шлюза составляла 3-40! А сзади были ещё Бунин, Кучкин и ещё кто-то... И это не считая грузовиков, которые стояли сначала в тумане, потом пропускали пассажиров и даже не рыпались.

Цитата (IRISKA, 15.11.2010):
> Блеск. На фото октябрь и уже снег, а на воде ещё ни льдинки.

На самом деле это обычная Московская ситуация: прошёл холодный фронт с обильным снегопадом; затем солнце с ветром и несущимися обрывками облаков; а на следующий день всё пасмурно, серо, морось и всё уже растаяло без следа.

Цитата (Aviateur, 15.11.2010):
> Если морозец слабый, то лёд на Химкинском появляется очень медленно

Это точно! Последние годы он появляется, дай Бог к новому году...
Я каждый день проезжаю мимо и с Ленинградки в районе Кирпичной бухты наблюдаю за зеркалом - затягивается очень медленно.
В позапрошлом году было ощущение, что флот в затоне вообще разводить не будут, поскольку льда не было до января. Зато по весне наморозило так, что думали отменять первые рейсы: конец апреля, а лед на канале ещё вовсю! Уже даже думали ледовую проводку ОТАриком проводить...

Мимо! :-)

Красота то какая. Обожаю утренний туман на реках :)

Если морозец слабый, то лёд на Химкинском появляется очень медленно.

Блеск. На фото октябрь и уже снег, а на воде ещё ни льдинки.

Собственно, за этим я и уточнял дату переименования.

Бауман?

А не ОАО "Грузопассажирские перевозки"?

Господа, ну какой же это Петр Первый? Это ещё Иван Сусанин, к этому названию фотку бы и надо привязать

Да. Дружно угадываем какой теплоход... ;-)

Весной 2006 г. Перед началом первой навигации в новом образе...

Фото из рубки?

Спасибо за информацию. А Петром Первым он когда стал?

Цитата (Mr.Den, 15.11.2010):
> А кому его в 1992 продали? РПК?

Да нет конечно! РПК тогда ещё и в помине не было!
Куда-то за границу... Тогда МРП первым из крупных пароходств начало избавляться от всего старья. Именно в тот период продали и списали всё пузыри и трёхдеки. Оставался только Циолковский до 1996 г. пока тот не вылелетел на камни на Валааме... Так Собинов тоже ушёл за "бугор" в Болгарию.
РПК купила его обратно уже в Нидерландах и перегоняла его из Шлиссельбурга осенью 2004 г.

Нет, РПК его выкупила у Голландцев в 2004. Ходили разные разговоры о том, кому именно он продан и для чего планирует использоваться, но, как видим, он просто стоял и гнил.

А кому его в 1992 продали? РПК?

МРП не является владельцем судна с 1992 г. с момента его продажи... Так что на фото владелец уже РПК!

Цитата (TOXA, 14.11.2010):
> СУПЕР!!! Номер полностью соответствует записи в ЕСИМО!

Ещё было фото одной таблички питерского метеора. Там на ней тоже был регистровый номер.