Comments to the photos taken by ARTём

Снимок даёт ощущение, что теплоход еле убирается габаритами под мостом (да собственно так и есть).

Какой такой? :-) Место для меня вполне обыденное...
Видать почувствовал, что на следующий год пауза выйдет и надо попридержать. ;-) На самом деле, просто были более интересные фото на тот момент значит.

Из всего снимаемого, если хватает времени обработать и выложить хотя бы десятую часть - то хорошо.

Чего держал такой снимок, Артём?

Цитата (ARTём, 26.09.2020):
> 47-м от Икши/Морозок

Ну с 73-м сравнений быть не может. Хотя тоже не "сахар", но здесь куда ни шло. Я застал ещё лодочную переправу на 12-ой, но тогда и "Ракеты" от Рождественно ходили (рейс СРВ - Речка Чёрная).

До 108-х заградворот это не от бывшей 12-ой паромной! В Клетинский бор на Волге и то проще добраться, чем до быв. 12-ой паромной. :)

Похоже его сюда решили на постоянную поставить, как подходящий под общий антураж места. Во всяком случае на летний период.

Спасибо за оценки.

Да, место там самобытное. Единственный участок на Водоразделе не закованный в шпунтовый бетон или плиты. Всё-таки каменная наброска, предусмотренная по проекту, наиболее хорошо сочетается с природным ландшафтом. Особенно это ценно и удивительно, учитывая максимальное приближение к Москве. Больше нигде на Водоразделе нет такого ощущения глухих далёких мест.


Цитата (Юрий Воронов, 26.09.2020):
> Драчёвский автобус ходит крайне редко, пешком, как минимум в одну сторону от "Трудовой" путь обеспечен.

Ну, сейчас вроде как у 73-го до бывшей 12-й паромной всё-таки 4 рейса в сутки, а не 1, как было раньше... ;-) В обе стороны пешком конечно не протопаешь, а вот в одну прогуляться - вполне.


Цитата (Юрий Воронов, 26.09.2020):
> Добраться, хотя близко Москва, без личной машины трудновато

До 108-х заградворот от Трудовой я хожу спокойно, в обе стороны. Та же история и с левобережным маршрутом на 47-м от Икши/Морозок до Большого Ивановского и той же бывшей 12-й паромной.

Замечательное фото, очень понравилось!

Очень красиво! Добраться, хотя близко Москва, без личной машины трудновато - Драчёвский автобус ходит крайне редко, пешком, как минимум в одну сторону от "Трудовой" путь обеспечен. Поэтому я особо ценю такие "глухие" места, т.к. сам передвигаюсь исключительно на ТОПе.
Поздравляю, Артём, фото замечательное!

Да там есть места, заросшие покруче тропиков!
А так да: по привью у самого ассоциации с пальмами на первом плане...

будто в тропиках где-то

А теперь ещё и в Казань

https://www.youtube.com/watch?v=QpSc40QcaEA

https://youtu.be/E5eyIZtEjlw?t=287

Цитата (Максим Назаркин, 24.09.2020):
> Мне кажется или он действительно развернулся на месте!?

У него шоттели, почему бы так и не сделать. Даже ума не надо. Но "пассажирская" школа у судоводителя видна, оборот крутит "кормой". Так на обычном пароходе эффективнее в этом месте крутить, по крайней мере Q040 кормой от причала разворачивается там быстрее.

Практически на месте.
По остаткам следа кормы перед носом видно насколько он сместился.

302-е тоже так могут. У них при обороте с рулями "на борт" смещение от радиуса оборота всего метров 15.

Мне кажется или он действительно развернулся на месте!?

"Отходит от верхнего пассажирского причала Углич, с оборотом следует вниз"...

Появилось видео прибытия в Волгоград.
https://www.youtube.com/watch?v=t5wSlsnLSD8

Прекрасное фото!

Вот даты постройки для "Маршала" если интересно для Б.Д. ?!?

Спуск на воду: 14.02.1987
Сдача Речфлоту УССР: 20.4.1988

Источник: Главинженер верфи Эльбеверфтен, тов. Йэнкель (genosse Jänckel).

Спасибо. Повезло с перспективой и "парадной" расстановкой...

Интересная задумка автора фотографии "поместить" Некрасова на шлюпочной прогулочной палубе Сонаты :)

Две речных "бабушки" судачат в сторонке под бережком... :-)