Comments to the photos taken by ARTём

Не, мне попадался позже: с начала июля по конец августа 1998 г.

А я как раз (24.06.98) из Костромы плыл до Горького на 26-37 (не помню каком). Помню двухместная каюта в III-A классе и со мной попалась (как в кино) молодая девушка...

Дым его - родной. Всё-таки первый поход после зимней работы...

Цитата (Sebastian Pereira, 10.11.2019):
> Вспоминается фильм "Китайский сервиз".., а точнее не фильм, а то, как его снимали

Да, загримированный Тельман мне тоже тогда попадался, в Костроме.

Цитата (ARTём, 10.11.2019):
> Если посмотреть соседнее фото https://fleetphoto.ru/photo/88899/?vid=1111, то обнаруживается "подвох"... ;-)

Вот же! То есть это снято в период, когда у КПЛ был сломан шоттель?
Но дым-то хоть его, родной?
Вспоминается фильм "Китайский сервиз".., а точнее не фильм, а то, как его снимали.. Я видел съемку сцен, стоя в Кинешме (на ТЛ). Там тоже труба трёхдека, переделанного в "пароход", дымила дымовыми шашками..

Цитата (ARTём, 10.11.2019):
> обнаруживается "подвох".

Браво! Улыбнуло!

Если посмотреть соседнее фото https://fleetphoto.ru/photo/88899/?vid=1111, то обнаруживается "подвох"... ;-)

Вот дым из трубы "делает" это фото! Добавляет могучести и напористости этому колоссу, ну и напоминает, что он всё-таки самоходен !

Одно из лучших фото КПЛ!

Я от души, Артём , а ты обиделся. За что?

Такой хороший снимок долго не выставлял.

полная версия Chris Rea - Gone Fishing https://www.youtube.com/watch?v=Wt0nFwtQZGc oder https://www.youtube.com/watch?v=sRTXnAxlxTc

Цитата (Kurh, 19.10.2019):
> Фильм о рыбалке

https://coub.com/view/3okmi

Тайны мудрого рыболова. Фильм о рыбалке СССР. https://www.youtube.com/watch?v=K-Kuyh7bAEU

Дык, дорога должна быть в рамках этой самой реконструкции. Везде её озвучивают...

Главное чтобы Собянин не построил свою канатную дорогу. Давно грозится.

Цитата (ARTём, 03.10.2019):
> По эскизам трудно судить. Как показывает практика (Зарядье, Горького, прочее благоустройство) практическое воплощение значительно отличается от изначальных "весёлых картинок". Посмотрим, что из этого всего выйдет. Про обслуживание флота и туристов "благоустроители" думали в последнюю очередь, если вообще думали... Часто про подобные факторы, новомодные архитекторы и проектанты вообще не задумываются. У них мировоззрение под совершенно иное заточено, а именно - то, что теперь называют "Вау-эффект". Должно быть роскошно на глаз, а вот функционал начинает вылезать изо всех щелей уже потом.
>
Вот это точно!

По эскизам трудно судить. Как показывает практика (Зарядье, Горького, прочее благоустройство) практическое воплощение значительно отличается от изначальных "весёлых картинок". Посмотрим, что из этого всего выйдет. Про обслуживание флота и туристов "благоустроители" думали в последнюю очередь, если вообще думали... Часто про подобные факторы, новомодные архитекторы и проектанты вообще не задумываются. У них мировоззрение под совершенно иное заточено, а именно - то, что теперь называют "Вау-эффект". Должно быть роскошно на глаз, а вот функционал начинает вылезать изо всех щелей уже потом.

Касательно базы (продуктов, белья и т.д.) не исключаю, что её отсюда уберут вообще. Негоже в таком месте фуры с коробками, тюками и пр., не говоря уже про мусорные контейнеры прямо на причалах... Выход один - где-нибудь выделять причал снабжения, и как в советское время ходили за базой на холодильник, так и теперь ("всё новое - хорошо забытое старое"). Да - лишние манёвры, дополнительная морока экипажам. Но - это "плата за "красоту".

Касательно досмотра и посадки. Вижу так. На цокольном этаже здания вокзала делаем полноценную зону для "шмона", багаж сдаём и доставляем на борт этими самыми карами, а туристы проходят через калитки в "стерильную" зону ТБ к теплоходам по путёвкам. Это я если соблюдать весь этот формальный маразм... По сути - схема посадки аэропорта.
В идеале конечно - нужно было делать подземный выход из здания в зону ТБ. Как когда-то был подземный переход под проспектом Обуховской Обороны - из здания вокзала на причалы в Питере.

ARTём, Вы повнимательнее посмотрите на эти "весёлые" картинки (((
Нет ни одной дороги для автотранспорта! Как интур подвозить на 14-17 причал? Как туда же проехать машинам с продуктами/бельём/оборудованием? И вот теперь просто попытайтесь объяснить простым туристам (пожилым/ с детьми/ крутышам) что теперь НЕ ПОДЪЕХАТЬ на машине/такси к трапу теплохода.
Поглядите на причалы от 1 до 6....

>Рядом с велодорожкой по специальной трассе будут курсировать электрокары, чтобы доставить вас из конца в конец.

Ну вот представьте, что досмотр в здании вокзала и после досмотра вам надо на 2 причал. А там стоят 2 3-х дека. Вопрос. Сколько надо этих электрокаров, чтоб перевести хотя бы часть туристов до борта, да ещё и с вещами....

Если это всё будет вот такой развлекательной зоной, то и продукты и белье тоже повезём на электрокарах?

Уродские будки надеюсь уберут, сделав досмотр на вокзале например. А вот заборчик вдоль причалов вроде виден даже на рендерах. Другое дело, что подобное общественное пространство сделает место более дружелюбным, а не похожим на какую-нибудь приграничную зону колонии. Перед многочисленными иностранцами за такие "речные ворота Столицы России" лично мне стыдно!

Другой вопрос: соответствие исторического облика причалов СРВ и всего этого новомодного хай тека. Парк СРВ всегда был приятен своей тишиной и уединённостью. А многолетнее запустение придавало ему своеобразное очарование. Теперь место "раскрутят" и тут круглые сутки будет не протолкнуться. Вся прежняя атмосфера будет безвозвратно утрачена. :-(

Все равно очень сложно представить, что уберут эти заборы и рентген-чемоданы. Раньше всегда гонял гулять туда, а как подход к воде закрыли, то стало грустно.