Comments to the photos taken by kifir239

>> До сих пор этом она содержит неправильный заводской номер
Неправильным он стал только сегодня.
Особую пикантность ситуации придаёт тот факт, что этот неправильный номер указан и в регистре Ллойда, не говоря о уж об отечественных регистровых книгах, изданных после 1992 года.

>> пустоту в истории судна
Есть какие-то сведения? Исходный регистровый номер судна М-30304 (вся серия строилась под надзором Регистра СССР) ненавязчиво намекает на гражданское назначение при постройке.

Цитата (SergeyOdessa, 21.08.2013):
> Не надо слишком часто

давать "мудрые" советы людям, которые совершенно в них не нуждаются

Цитата (SergeyOdessa, 21.08.2013):
> Редактор БД разберется.

Карточка этого судна существует в БД как минимум с января. До сих пор этом она содержит неправильный заводской номер и пустоту в истории судна. Я думаю, что в данной ситуации любые предположения, пусть даже и неверные, вполне уместны.

Цитата (kifir239, 21.08.2013):
> Не может оказаться, что эти буксиры были изначально военными, а потом им просто вписали в документы заводские номера по их военным названиям (из каких-нибудь соображений секретности)?

Не надо слишком часто употреблять слово "военные" и на этом строить свои какие-то предположения. Редактор БД разберется.

"Плывём с нами"))))))))))))

>> ти буксиры были изначально военными
Эти буксиры гражданские и большинство из них присутствуют в Регистровой книги Регистра СССР издания 1970 года и более поздних.
А вот номера, скорее всего, в регистре указаны серийные, а не строительные.

Цитата (Real Stealth, 21.08.2013):
> это второй случай в этой серии буксиров, когда номер на железе не совпадает с номерами, которые указаны в десятке бумажных источников.

Я так понимаю, что мы пока что имеем всего две таблички - то есть номер на табличке не совпадает с номером в документах для этого проекта пока что в 100% известных случаях. Не может оказаться, что эти буксиры были изначально военными, а потом им просто вписали в документы заводские номера по их военным названиям (из каких-нибудь соображений секретности)?

Ещё более интересна причина появления такого стр. № на заводской табличке, поскольку это второй случай в этой серии буксиров, когда номер на железе не совпадает с номерами, которые указаны в десятке бумажных источников.

Интересен источник строительного номера 7019 в базе. Он отличается от номера с заводской таблички, но совпадает с номером в названии на рынде

А вот и первое название.

А у ПМ-723 точно "судьба не установлена"? Вроде стоит себе у Экостроя и даже используется по назначению.

Похоже жёлтый цвет на красный пора менять

Две с половиной тысячи лошадей не жирно для такого маленького корабля?

А где девки в купальниках))). Хорошенькая "личная" яхточка у командования.

Цитата (Сергей Мурашов, 16.08.2013):
> СЗ-17-45

Абсолютно точно!

СЗ-17-45

Бортовой №: видно?

Сейчас Шахтер можно увидеть на слипе Нссз в Шлиссельбурге.

Нихрена себе! Что это он делает в Питере?

Под прицелом - малый противолодочный корабль "Казанец" (http://fleetphoto.ru/photo/68210/) :)))

Цитата (Виталий В, 18.02.2013):
> Ждём фотографию в движении!

Итак - начинаем концерт по заявкам :)
http://fleetphoto.ru/photo/68509/
http://fleetphoto.ru/photo/68478/