Comments to the photos taken by kifir239

"Полесье-37"(Polaris) никогда не имел порт приписки Псков.

Балласт . Во время выгрузки ГП забирает , методом размыва и откачки , груз ( песок ) , но оставляет воду .

Цитата (tallart, 15.09.2020):
> Плавтерасса ресторана

А похожа на ритуальное плавсредство для проведения похорон и поминок.

Оно и зарегистрировано как плавтерасса ресторана. Предыдущих названий нет.

Цитата (tallart, 15.09.2020):
> Никто из нынешних владельцев названия не знает.

Не понял. Оно плавает в воде, на нём сидят люди, отдавшие за это (не совсем за это:) деньги, а значит оно должно быть зарегистрировано здесь и сейчас, и не важно, что никто не помнит, как оно было зарегистрировано при Кекконене или Маннергейме.

Плавтерасса ресторана Porvoon Pahtimo, ранее несамоходная баржа. Никто из нынешних владельцев названия не знает.

ОМОН на воде))

https://ptzgovorit.ru/news/chelovek-na-b...korable "Человек на борту: в Сортавале пенсионер 15 лет живет на старом судне
Пожилой мужчина много лет назад приехал из Эстонии, попал в трудные жизненные обстоятельства – и привык к ним

Теплоход Маркварта назывался «Ласточка». Он относился к судам типа «Восход» – уменьшенная копия «метеоров» на подводных крыльях. Двойник «Ласточки», оставшийся от предпринимательских времен, до сих пор пришвартован здесь же.

– Я организовал здесь настоящую европейскую скоростную пассажирскую линию: «Сортавала–Валаам». Возил туристов. В 1998-м «Ласточка» не выдержала конкурентной борьбы и сгорела. Но мы тогда уже были вполне боеспособны и купили «метеоры». А со временем и монастырь купил себе четыре «метеора», и нам стало некуда деваться. Наша фирма перестала существовать.

Маленькое судно – Леонид называет его «паразитом» – утонуло в 2015 году. С тех пор Маркварт пытается поднять его. А живет на соседнем судне, которое он купил в 1999 году".

Катер называется Альбатрос. Работает в порту Усть-Луга как лоцманский катер. Компания так же называется Альбатрос

Паромы часто тянитолкайствуют.
https://fleetphoto.ru/photo/57555/?vid=9589

Тянитолкай? Даже бортовые ходовые огни в разные стороны смотрят.
А винт и руль у него с какой стороны?
Тоже симметрично? )))

Я правильно понимаю, что это та же самая баржа? https://informpskov.ru/news/325458.html. Интересно - что за буксир и откуда?

Мне тоже попадалась статья от 4 июня про открытие пассажирской линии.

https://www.instagram.com/p/CBA3OUpiz8L/...vmohe7x это не она? Работать будет в этом году.

Рекламщики называют этот катер "Адмирал New" (чтобы не путать с Адмиралом, который Олби). Ближе к осени узнаем, бред это или не бред.
А раньше они называли его "Sunne in Splendour", при этом фотография одна и та же древняя и без намёка на название https://balt-flot.ru/nash_flot/odnopalub...ur.html https://spbnewwave.ru/kater/item/admiral-new Это не повод вносить что-либо в базу, просто на память.
И вопрос, Р 72-88 СС и Р 20-06 СЦ https://fleetphoto.ru/vessel/43579/ это точно два разных зверя? Последний появился тогда, когда исчез первый, и регистрация на нём как-то коряво нанесена на том же месте.

Не приходилось бывать на паромах класса "Finlandia". Что за конструкция "буквой П" между шлюпками? Судя по старым снимкам, она существовала с постройки судна.

ПС: с годами, две шлюпки заменили на разъездные катера.
https://fleetphoto.ru/photo/319178/

JHS Большое спасибо! Береги себя!

"Яхта" олигарха местного? Трудно, смотри и им))))

Судно ранее использовалось для доставки снабжения и людей на австралийские полярные станции в Антарктиде.

Цитата (Ars, 08.12.2012):
> А что за груз на судне? продолжение надстройки или какой то жилой модуль или конструкция?

Похоже надстройка, на всех фото присутствует. https://www.balticshipping.com/vessel/imo/8403533