Comments to the photos taken by Marc Piche

Karen · 17.02.2012 13:47 MSK

Photos: 36

Трагедия очень схожа с гибелью парома "Меркурий-2": Сильнейший шторм, смещение груза, и капитан - упёртый быдла, отказавшийся переждать непогоду ради неофициального статуса самого быстрого судна на Каспии...
А сколько таких, чрезмерно уверенных в себе, самодуров становятся палачами на одном только водном транспорте..? Статья "Последний рейс "Механика Тарасова" в очередной раз даёт нам понять, что общество знает далеко не о всех фактах, где люди становятся жертвами тщеславия одного человека.

+3 / –0

Механик Тарасов · Design 4207 (Финляндия), Inzhener Nechiporenko type, Leningrad

Link

Aleks · Volgograd · 16.02.2012 19:10 MSK

Photos: 307 · Photo Screener

Цитата
> Статья Последний рейс "Механика Тарасова"

Очень интересная статья

+0 / –0

Механик Тарасов · Design 4207 (Финляндия), Inzhener Nechiporenko type, Leningrad

Link

Виталий В · Arkhangelsk · 16.02.2012 17:36 MSK

Photos: 3661 · Database Editor

Сегодня исполнилось 30 лет со дня трагедии...

+5 / –0

Механик Тарасов · Design 4207 (Финляндия), Inzhener Nechiporenko type, Leningrad

Link

ПАССАТ · Moscow · 21.01.2012 15:31 MSK

Photos: 702

Всегда было радостно встретить в Атлантике, после двух или трёхдневного океанского безмолвия наше судно под красным флагом, особенно если транспорт был Мурманского или Северного пароходств...

+1 / –0

Пётр Смидович · B-540/1 (ПНР), тип Влас Ничков (2-я серия т/х Николай Новиков) design, Arkhangelsk