Comments to the photos taken by Павел Емельянов

Павел, можете точнее место съёмки указать?

Он используется как разъездные судно в Палмали.Возит третих штурманов на оформление прихода/отхода в капитанию в Азов.Вывозит экипажи на берег.Так же привозит снабжение,для этого я так понимаю кормовая лебедка.Базируется в Азове потому что суда Палмали идущие транзитом через Ростов обычно открывают/закрывают границу тут в Азове.У них там еще был Ярославец и КС-100 не знаю где они теперь.В 2009 менялся с Палмали уезжал на КС-100.

Я названия не знаю.В этом ковше много интересного флота стоит но сфоткать не получается.

А что за судно в правом верхнем углу фотографии?

Я просто название забыл.Он в Азове один такой.Может кто вспомнит.

Изначально это БГК пр.1896,но вот смотрю ,что его переделали и судя по всему под лоцманский катер.Возникает вопрос-зачем-?Есть же специальные проекты 1710,1459.

лоцманский катер проекта 1710

Первое судно Капитан Дривень.

Донречфлот...

Совсем за теплоходов не следят(

мог ли быть бывший военный?

Очень странная история с Зюйдом. В Черноморском бассейне издавна только два Зюйда по документам водились: 498 проект и пассажирский катер проекта 1438. Откуда взялся этот - вопрос интересный...

Баржа Навага.

Интернет говорит, что проект 14550 это дальнейшее развитие проекта 1459. Да и внешне есть различия с 1459, форма надстройки изменена, иллюминаторы разные, ещё по мелочи.

Еще я думаю буксир с Украины,хотя флаг не видно.

Да.Но я решил прикрепить их к новым названиям.

Судя по названиям на бортах это ещё не Евростары, а "Regel" и "Rhinul"

Ну а теперь тут на югах.

Dubai Brilliance еще в начале лета в Финском заливе на пятой точке крутился.

Я в проектах катеров особо не разбираюсь.Модераторы если что поправят.