Comments to the photos taken by Павел Емельянов

a po kakim pravilam ukrainskie suda nesli dva navaniya ravno kak i rannie soveyskie? ya dumayu zdes ya je situatsiya, nikakoy privyazki k smene flaga net. Mnogie suda stran gde ofitsialnyy alfavit ne latinitsa nesut dvoynue nazvaniya.
Цитата (SergeyOdessa, 15.12.2013):

> Кто объяснит - по каким правилам нанесены два названия?

Цитата (SergeyOdessa, 15.12.2013):
> Кто объяснит - по каким правилам нанесены два названия?

Возможно для быстрой смены флага. На борту два комплекта документов..

Это связано с тем, что судно имеет высокий ледовый класс, и предназначено для транспортировки сырой нефти из портов Северной Балтики в условиях круглогодичной навигации. Поэтому и имеет полностью закрытый ходовой мостик для удобства работы экипажа в условиях низких температур окружающего воздуха до -30С.

Нырнул :)

Спрятался

Слон и моська!

Массовое отравление моряков украинского танкера Таманский, Средиземное море
Танкер Таманский дал сигнал бедствия 23 декабря, сообщив о массовом отравлении членов экипажа. Судно находилось вблизи острова Крит, следуя в Дамиетта, Египет, из Испании. Береговая охрана Греции выслала патрульный катер, который принял с борта танкера 5 моряков, отравившихся едой (не спиртным). Они были доставлены в больницу Иерапетра, порта на Крите.
Tanker Tamanskiy, IMO 8727044, dwt 3079, built 1985, flag Ukraine, manager KERCH SEA FISHING PORT.

Цитата (Valkom, 24.12.2013):
> все суда река-море которые выходил в тоже время из АДСК были гружёные на 3.90 м.

Понятно. В ВКК сейчас проходная осадка такая же. Суда на полную не грузятся.

Цитата (Ars, 24.12.2013):
> Наверняка его осадка составляет больше 5 а то и 6 метров в грузу.

В полном грузу скорее всего.Но по АДСК он явно не на полную осадку шёл гружёный.Потому что все суда река-море которые выходил в тоже время из АДСК были гружёные на 3.90 м.

Мне тоже интересно, как судно прошло по тем местам. Наверняка его осадка составляет больше 5 а то и 6 метров в грузу. А глубина на ВДСК наверняка не больше, а то и такая же как и на ВКК - около 4 с лишним метров.

По камышам не видел,но видел как по льду идёт.По АДСК плюс в ледовой обстановке шёл 8 узлов.Лично по электронной карте смотрел.Такое ощущение было как будто там льда вовсе нет.

Не как не могу поймать судно когда оно идет по Дону,интересно посмотреть как эта махина по камышам ползет).

Цитата (SANYA-30, 23.12.2013):
> мож и пароход уже не турецкий

Название и данные в инете что он турецкий. До и какой смысл покупать бункеровщик 1951г постройки.

Флаг явно не турецкий, мож и пароход уже не турецкий

А кто нибудь знает какого проекта была ракетная пристань Память Парижской Комунны, и если есть фото. Буду очень благодарен...

Вот что интересно зачем и как пришел в п.Кавказ турецкий "водолей",так еще и 1951г постройки и грузоподъемностью всего 216т.Какой смысл его было сюда гнать через Черное море. В том году я его то же видел на рейде.

Наверное, готовится к погрузке

зачем крышки открыл?

В Турцию идет.

Совершенно верно...!!!! Он и сейчас выходит в Азовское море,но.. До приемного буя!