Comments written by volzhanin

Цитата (Михаил_Л, 11.06.2018):
> столкнулись баржа и катамаран

Кто-то на плавдаче катался ночью. Вылезли на судовой ход, видимо.

Фото: пресс-служба администрации Волгограда )))

http://riac34.ru/news/92021/

Цитата (Karen, 09.06.2018):
> Я конечно не эксперт в этом и посему спорить не буду. Но учитывая то что в море и плотность воды больше, и переходы дальше, и волны круче, такая "обтекаемость" носа на мой взгляд не принесет большую разницу в прибыли. Примерно как набить брюхо и еще попытаться спрятать за щеки. ИМХО

Я вам открою тайну, но в море из-за большей плотности эти "брюхи" набивают "щеки" еще больше. Почти как настоящие морские моряки.

Осадка (в море / в реке), м: 4,20 / 3,60
Дедвейт (в море / в реке), т: 6980 / 5378

А за крутые волны у них ограничение отвечает:
R2 - Знак ограничения района плавания (плавание в морских районах на волнении
с высотой волны 3%-ной обеспеченности 7,0 м, с удалением от места убежища не более100 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 200 миль)

Цитата (Victor1939, 09.06.2018):
> Какая выгода?

Максимум груза при заданных ограниченных размерах судна.

Цитата (mark01, 09.06.2018):
> СПК имени своего конструктора поломался?

По каким признакам сделан такой ошибочный вывод? )))

На фото не ПС-38 (это явно проект 792А построенный после 1970 года, а не более ранний проект 792)
На этом фото бывший Старочеркасский ПС-56 http://fleetphoto.ru/vessel/23410/, проданный в конце 2011 года в Лиски.

Цитата (ХЭНДС, 08.06.2018):
> В данный момент прошёл Саратов (идёт перегоном на Питер) под новым названием БАЛТИЕЦ.

Шустро бежит. Вчера где-то около 9 вечера в подходной канал Волжских шлюзов только заходил.

IMO: 9162215
MMSI: 477728400

Первый раз вижу, что СПК под бортом кого-то тянет. Офигеть. Другого буксира для 67го не нашлось, видимо.

Будет утилизирован.
https://www.volzsky.ru/index.php?wx=16&wx2=41376

Это бывший "Рубин", до 2010 года работавший в Ейске с названием "Мидель", а с завода вышедший под названием ПС-428
Проект 792А, 01.07.1975

Продается вместе с ПС-306
https://www.avito.ru/volgogradskaya_obla...1003144616

Продается в Волжском вместе с ПС-289
https://www.avito.ru/volgogradskaya_obla...1003144616

Цитата (Михаил_Л, 06.06.2018):
> Место постройки Чкаловск 606549, Россия, Нижегородская обл., Чкаловский р-н, д. Кузнецово, ул. Алексеева 5

Там находится Научно-производственный комплекс №1 АО "Центральное Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева"
http://www.ckbspk.ru/contacts/

Еще нужно внести изменение в базу, т.к. ООО "Плес" из Нижнего Новгорода ("Ракета-69") и ООО "РСК-Плёс" из Волгограда (Москва-9, 152, 200, ПП-15) - это совершенно разные организации.

Цитата (Захар Королев, 06.06.2018):
> Вышел вчера в навигацию вместе с 5054

http://fleetphoto.ru/_update_temp/upload/297788.jpg
http://fleetphoto.ru/_update_temp/upload/297790.jpg

Поменяйте в базе: приписка - Волгоград, владелец - Немцев В.В, оператор - "РСК-Плёс"

Цитата (Захар Королев, 02.06.2018):
> Что у них там случилось...

Как сообщает СКЦ Росморречфлота, в 8:43 2 июня получено донесение старшего диспетчера ФБУ «Администрация «Волго-Балт» о том, что в 5:27 2 июня на реке Нижняя Шексна (582,5 км) при расхождении судов произошло столкновение танкера «БалтФлот 4» с теплоходом «Волго-Дон 151». Танкер «БалтФлот 4» (собственник «БФ Танкер», порт приписки Санкт-Петербург, экипаж – 13 человек, груз – мазут 5276 т), маршрут: Кстово – Высоцк; сухогруз «Волго-Дон 151» (собственник «СК – Волжское пароходство», порт приписки Санкт- Петербург, экипаж - 11 человек, груз – щебень 5191 т) маршрут: Шала – Москва.

В результате столкновения судов пострадавших, водотечности и разлива нефтепродуктов нет. У танкера «БалтФлот 4» повреждено леерное ограждение и клюз, у теплохода «Волго-Дон 151» привальный брус в скуловой части, вмятина от 26 до 35 шпангоута. «Волго-Дон 151» носовой частью коснулся грунта за красной кромкой, в 7:35 с помощью буксира-толкача «ОТ-2446» снялся с мели, препятствий судоходству нет. Суда находятся на якоре в районе места происшествия для уточнения обстоятельств и предъявления Госморречнадзору, ИГПК, РРР.

http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=71781

Цитата (Захар Королев, 04.06.2018):
> Переименуйте в Карелис-51.

Никогда. Ни за что. :)

Цитата (towage, 04.06.2018):
> вторая и третья кометы планируются осенью этого года

Куда они у вас планируются? Вторая еще на стапеле, на третью еще метал резать не начали... )))