Comments written by NAUCLER

Верфи в Норвегии часто построят свои корпуса по заказах на слипах в Турции, уверен что они будут работать в Норвегии.

С интересной радостью смотреть все новые суда с русских балтийских заводов в Выборге и Калининграде!

Ещё жив и здоров в 57-ом году службы...!

Что какая позиция Невского ССЗ? Есть некоторые данные об этих паромах на сайтах завода и ОСК и т.д.? Кажется что какое-то странное недоразумение...

Цитата (Павел Емельянов, 09.09.2020):
> Заложен на Невском ССЗ... А спущен на воду в Тузле. Во у нас в стране технологии... :))))

Всё возможно в развлекательной эпохе Трампа...;-) Но, серьёзно, действительно они, если железнодорожные паромы, будут два из длинных ж/д-паромов мирового флота. Если я точно помню, более длинные ж/д-паромы были датский "TREKRONER" и немецкий MECKLENBURG-VORPOMMERN, оба по ок. 199,90 м. Есть разные данные о длине шведского балтийского ж/д-парома "SKÅNE" ("СКОНЭ"), 1) по 198,00 (теоретич. длина) и 2) по 200,20 м (Ллойдс).

Интересно смотреть новый балтийский паром - он и будет железнодорожным ? Теперь -во многих темах- близкее и интересное сотрудничество между Россией и Турцией.

Паром "FÖRI" может быть корпус бывшего пассажирского судна "AIRISTO", зав. № 535, мощностью 70 л.с. для порта Турку Або, построен в 1903 году.

Хороший ремонт для этого судна!

Хитрый фотограф! Разные аспекты зрения... ;-)

Для базы данных об этом интересном плавсредства: построен на заводе в г. Nantong (в Нантонге, не в Пекине...).

Красавец! Хорошая работа!

Два более больших речных круизных судна в России на одном фото! Хорошая работа!

Какой тип судна? Offshore / drilling ship ?

Спасибо за интересное фото этого монстра...!

Да, бывшее круизное судно "MAVI MARMARA" под флагом Турции, более трагично и "известно" за пресловутое израильское военное нападение около 10 лет назад, около 11 гражданских человек на борту судна умерли у берегов Палестины (Газа).

Ледокол свежевыкрашенный и красивый, ждёт лёд и зиму...

Цитата (dimon1972-Пермь, 31.08.2020):
> Наконец? Уж лучше бы лето продолжалось!))))

Все времени года красивы; моя мысль было что осень действительно золотое время для ФОТОГОРАФОВ и их красивые фотографии!!

Но, я лично, конечно, совсем согласен с Вами, лето более приятное время для людей и много свободного времени! :-))

Спасибо за красивую отличную фотографию! Наконец осень!

Если интересно для Б.Д. ? -

Т/х "ГАЛИНА", спущен в Гдыне так польский "STROJNIK", продан России под флагом Кипра так "GALINA", порт приписки Limassol (поз. сигн: P3NK4), имел двойный класс польского "PRS" и Регистр СССР("РС"). Владелец: "J. V. Ocean Fisheries (Cyprus) Ltd". Официальный год постройки (по регистрам): 1992 г. В регистровой книге "РС" издания 1997 года судно имеет порт приписки ХОЛМСК, владелец "ФДС Сахалин", но позывной ещё "P3NK4".

Интересные суда! - они только "стоят" у причала, или тоже могут работать на реке?

Мы можем читать (последнее перегонное -?) название "ЦАРЬ" на борту корпуса? Шлюпок теперь нет; судно будет разрезать на слом?!? (Жаль).