Comments written by Игорь Шевченко

50 кВт?

ДГ так не удивляет, как замена главных

Цитата (Вячеслав, 19.01.2018):
> Шкода 6L160PNS
осталось увидеть там какой-нибудь из НФД :)))

это реклама судоходной компании с телефонами

Судно льяльных вод

на это способны только наши люди))) Александр, там хоть место для прохода осталось? муфта шинная осталась?

балансовая стоимость баржи при постройке составляла 83 тысячи рублей

кормой похож на БТМ-497, такие же поплавки есть

так это ж от БТМа корпус )))

может очередная переделка Ярославца оказаться, уж сильно в средней части корпус выступает

выше Нижневартовска до нас уже давно ОТА нет, вроде на Иртыше и в низовьях пару штук осталось толкачей

Цитата (82Артем, 02.01.2018):
> за счёт замены двигов на более мощные
за счет владельца))) Вы гляньте сначала на список судов этой компании, там все 300ки на 8 начинаются, для выделения своих судов среди других толкачей

это не тот РБТ-12, про кого Вы указали капитанов. Ваш РБТ вот http://fleetphoto.ru/vessel/71261/

эта модель во всех флотских музеях попадается

капитальный ремонт на "Тюменьсудокомплекте" в прошлом году стоил в район 100 млн.

Цитата (Glavteh_KSC, 06.12.2017):
> поговаривали и об РТ пр. 1741А
надеюсь его модернизируют сразу под наши реалии, интересно сколько он будет стоить?

где теперь суда будут строить?

краны как называются? пропала к ним привязка

смысл было всех этих манипуляций? сейчас если ГИМСовец занимается коммерческой деятельностью, то он обязан встать на учёт в РРР! сейчас очень много появляется судов с ГИМСовскими номерами в РРР, что Казанки, что яхты

Цитата (Hydrofoiler, 17.10.2015):
> теплоход уже находится в Пеледуе
значит ему так ума и не дали, раз в РРР уже не числится