Comments written by RAM1024

Цитата (Aleks, 31.10.2013):
> А как они на баржу машину запихнули? ;)

Краном, как еще.

Цитата (Real Stealth, 10.02.2015):
> Но какой смысл указывать "правду" из регистра, если в Навашино с начала 60-х годов не строили нефтеналивные суда?

А на ССЗ им. А.А. Жданова не строили Волго-Доны.

Выгнали из Хлебниково?

Да на отопительный котёл много керосина не надо. По сравнению с двигателями - вообще несерьёзно. Кроме того, на ходу - утилькотлы должны работать, а на некоторых пароходах есть утилькотлы даже на ДГ, так что и на стоянке частично покрывают потребности в тепле.

Мазутом топить конечно дешевле. Раза в 3. Но - надо иметь отдельные цистерны и ситему для тяжелого топлива, гдето им бункероваться, что тоже несколько сложнее, по крайней мере на реке.

Специально сделали, чтобы пустая стена надстройки вид меньше портила.

не надо ничего отмечать, пароход вернули в работу.

Ящики кондиционеров убивают конечно. Блин, ну как-будто сложно внутрь убрать агрегат с водяным охлаждением конденсатора. Он намного компактнее и меньше электричества жрёт. И с Регистром согласовать проще.

Цитата (Kep44, 14.11.2017):
> При предъявлении рабочего диплома речного флота сказали что выдадут удостоверение

Еще медсправку спросят. Или специальную для маломерного судна, или водительскую. Речная медкомиссия не подходит.
Это я как преподаватель с маломерных курсов говорю. ПОдрабатываю помаленьку :)

Цитата (ModgaHead, 11.11.2017):
> Не все "машки" планировали под БЖРК

Под БЖРК шли те "Машки", которые назывались ДМ62. Их как раз довольно много осталось.

Цитата (82Артем, 07.10.2017):
> Самоходная баржа «Александр Житник», перевозившая нефть, в 06:00 (местное время) 5 октября 2017 года затонула....

Ага, нефть. Целая куча нефти, вон на площадке лежит.

Кажется это линь от спасательного круга.

Цитата (Kurh, 22.09.2017):
> но то ли турки, на судоверфи в Стамбуле ,то ли приёмщики из Москвы, порта 7 морей,не посмотрели в словари или ту же Вики и одну букву T пропустили в женском имени..

Это все абсолютно пофигу. Важно какие буквы в свидетельстве о праве собственности на судно. А к нему не турки, не приёмная команда не имеет никакого отношения. Заявление о регистрации судна подаёт собственник за своей подписью.

Фигасе, "Речной" с двумя баржами. Понятно, что в два раза мощнее, но все равно необычно выглядит.

Цитата (s.ermakov.63, 31.08.2017):
> ГД становятся не рабочими?

Почему. Там же в системе вода окажется вместо антифриза. ПОхуже, но охлаждать будет.


Цитата (Karen, 30.08.2017):
> Система двухконтурная


Понятно не знал. Видел такую штуку на одной, типа "экспедиционной" железной яхте, там в килькулер внутренний контур заведен.


Цитата (Karen, 30.08.2017):
> Куда он вымывается, если контур зацикленный?

Как заменить антифриз? Слить откуда сливается, а килькулер промыть водой. Залить новый антифриз, прокачать, чтобы перемешалось, и до нужной пропорции добить концентратом.

Плюс в том, что зимой можно все выключить и уйти, не сливая воду из наружного контура, которого тут просто нет, не боясь что разморозит трубы или задвижки и пароход утонет.
А антифриз вымывается водой, система проливается дистилятом и концентратом добивается до нужной пропорции.

Ветерок довольно свежий, ТН-ка не смогла подойти с ходу, на носовом швартове корму подбивает.

Цитата (IRISKA, 11.08.2017):
> а другая памперс меняет "малышу".

Кстати, так, как ОС-ка стоит - она ничего не сможет откачать. Присоединение для шланга на Q040 ближе к корме, примерно где последний резиновый кранец.

Цитата (Захар Королев, 11.08.2017):
> должен быть заведен под скалку

Тут он сильно вниз уходит - будет тереться от основание кнехта.

Ну, честно говоря не особо сочувствую оштрафованным. Надпись краской через трафарет набить - одному человеку минут 10, ну я не верю что никак не было не сил, не времени. Значит отношение такое к работе.

Цитата (Mavvr11, 09.08.2017):
> https://www.instagram.com

Не показывает ничего. Регистрироваться требует.

Цитата (SEAPIRATE, 10.08.2017):
> конченный долбоящур мог так понографически

А что вам конкретно не нравится?