Comments written by Bull

Цитата (Павел Емельянов, 01.12.2017):
> До 3,5%

Короче, общемировой. Спасибо.

Цитата (RAM1024, 30.11.2017):
> По сравнению с двигателями - вообще несерьёзно.

Как сказать, у нас ДГ берет 1.5 тонны на стоянке, а котел 0.7-1.0 тонны.

Кстати, на ВВП России какой лимит по содержанию серы?

Цитата (Михаил_Л, 29.11.2017):
> Похоже не дизельное,

Запаришься дизелькой котел палить. На тяжелом на морских судах.

Цитата (nastya29, 29.11.2017):
> Все вы сгниете

Никому этого не избежать :)

Цитата (RedJak, 29.11.2017):
> Значит там тоже пользуются этой системой,а не только GPS?

Это нонсенс? На АИС видно, какими системами пользуется судно. GLONASS не так редок.

Цитата (Павел Емельянов, 29.11.2017):
> что-то сразу"сливаются"

Слабаки.

Цитата (Ars, 28.11.2017):
> значит знает цену топливу :)

Все решает капитан, кому, за что и как отписываться :)

Цитата (Ars, 27.11.2017):
> драгоценное топливо

И шо дорого выходит? Пожарник сутками бывает работает на стриппинге и ничего. Потребление топлива ничтожно. Важнее ресурс.

Цитата (ARTём, 25.11.2017):
> "Либо фото только "идеальное", либо вообще никакого"

Мой коллега, коллекционер, собирал только фото форматом 9х14 или 10х15. Мотив, а куда мне их складывать, в альбом не влазит. Логика некоторым образом близкая.

Цитата (Павел Емельянов, 09.11.2016):
> когда с России перестали идти переключились на Украинцев..

Может в Татарбунарах и найдут. Больше негде, на нормальные суда людей нет...

Цитата (Игорь Т, 23.11.2017):
> но и к пользователям

Пользователей лишают редких фото, не только ушедшие, но и модераторы, которые их на это подвигли.

Цитата (Сергей Мурашов, 23.11.2017):
> Карцер и лежачее место - вещи несовместимые.

Это я так, в шутку. Контраст, сравнить нормальные пароходы и этот "топчан" на ПЛ. Точно карцер.

Карцер.

Цитата (RedJak, 20.11.2017):
> Я даже готов пополнять боекомплект за свой счёт

Второй номер к пулемету нужен? :)

Цитата (Felix21, 18.11.2017):
> За ним "Паром-2"?

Да, "единица" умерла давно.

Цитата (RedJak, 18.11.2017):
> А при чём тут нефть вообще?

При том, что есть еще нефте кокс. Это в качестве доп. информации, для молодежи, а то подумают, что только два кокса есть :))) Какой грузить то будут?

Цитата (AlexGromov, 17.11.2017):
> не удосужился укомплектовать его спец

Кранцы на многих были с постройки, сам видел. Пропили наверное.

Товарищи, а вопрос об угле или о коксе, продукте переработке нефти?

Цитата (RedJak, 15.11.2017):
> Нормальная полезная подсказка человеку.

? Ппц, без комментариев.


Цитата (RedJak, 15.11.2017):
> А если лопнет?

Т.е в нормальной обстановке, нахождение человека в опасном секторе - нормально? Когда по Вашему начинается ненормальность? Мне кажется все-таки, если человек не соблюдает правила, заранее, до ситуации.


Цитата (RedJak, 15.11.2017):
> Вы хотите сказать что вместо одного ведра краски нужно два разных цветов?... :)

Я хочу сказать, что нужно наносить маски, чтобы покрасить данные сектора и "тропы". Все эта мишура радует только контролирующий сегмент морской индустрии. Это они свято верят, что кто-то будет ходить и смотреть на эту наскальную живопись на практике. Какая польза от полосатых площадок у ступеней трапа? Выделить нескользящую зону? А без нее мы запрыгивать на трап будем...:)

Цитата (RedJak, 15.11.2017):
> А в чём же здесь попугайщина?

Вы себе представляете людей, ходящих на ограниченном пространстве по этим полоскам? Или в суете швартовки, не лезущих в эти сектора? Или соскочивший конец пройдет точно по границам сектора. Можно просто залить всю палубу нескользящей мастикой и всех делов то. А то красят как попугая. Пользы - ноль, а работы в два раза больше.