Comments written by volzhanin

Цитата (ARTём, 15.08.2017):
> это когда что-то не соответствует Вашим взглядам?

А как же "посторонние предметы в кадре"? Никто не заметил? )))))

Дебаркадер эксплуатируется.

Исправьте, пожалуйста, название на Р 53-23 АФ. Это давно уже не кафе, а катер для покатушек.

На корме матрос без жилета? Печалька. Внеочередной проверки не избежать.

Проект Т-101

Цитата (Вячеслав, 09.08.2017):
> Кто то опередил Россию СТК еще 1989 в море выгонять

А еще додумался сразу зашить борта и переварить грузовую марку. Регистр явно не советский был...

Цитата (Вячеслав, 09.08.2017):
> Вот и интересно до 1993 г чей был

До 1993 он был Sun Shine в одной конторе вместе со своими братьями Sun Beam и Sun Ward.

Цитата (Вячеслав, 09.08.2017):
> Чей он был с постройки, компания из Индонезии заказала для себя в ГДР речное судно?

Почему Индонезия? Последние три СТК изначально не пошли в СССР.

Цитата (RedJak, 09.08.2017):
> У автомобилевозов не было,нет и не будет "дизайна" в принципе

Это вы зря. Это японцы свои автомобилевозы по проверенным 30-ти летним проектам строят. Для них действительно - сначала груз, потом все остальное. На некоторых "Лидерах" даже рядовые по двое в каюте живут и душевая одна на палубу.
Некоторые судовладельцы и операторы все же строят интересные PCTC и Ро-Ро
http://fleetphoto.ru/photo/70301/?vid=18254
http://fleetphoto.ru/vessel/52860/
https://www.marinetraffic.com/it/photos/...5/#forward

Цитата (Paul, 28.11.2011):
> Переоборудованный МСП-111. Ранее назывался "Бродяга".

Несколько раз за сезон проезжал мимо заброшенного катера на Ахтубе. И только сегодня узнал, что это - "Учитель". Постараюсь в выходные доехать до него с фотоаппаратом.

Цитата (Bull, 08.08.2017):
> Где логика?

Добро пожаловать в наши ряды, Дмитрий. ;) Была бы на вашем фото корова, или гальюн - можно было десяток ракурсов выложить. Все бы приняли. :)
А забракованный снимок отправьте на пересмотр. Может повезет и он достанется Павлу.
А за фото спасибо. Я это судно в Джакарте видел, но далеко было. Фото не получилось.

Цитата (Игорь Шевченко, 02.08.2017):
> сравните габариты этих судов, это точно не Р-103, при том у Р-103 главные 3д6, которые в несколько раз меньше Первомайцев

Да ладно? Всего-то 6-ти метровую вставку врезали, да двигатели поменяли. Тут вот покруче пепелац из "Рейдового" соорудили http://fleetphoto.ru/photo/177728/?vid=15475

Из Южной Америки возвращается скорее всего. :)

Цитата (Игорь Шевченко, 02.08.2017):
> из кого его могли перестроить? у него два двигателя 6ЧН25/34

Кто-то из "Рейдовых", проекта Р-103/Р-103А
http://fleetphoto.ru/projects/80/

Цитата (Захар Королев, 02.08.2017):
> Мне рассказывали, что он был Капитаном.

Уже выкладывали, но кратко повторю историю:

В тот период, когда А. П. Смирнов был заместителем директора Городецкого завода, экипаж одного из теплоходов, приписанных к флоту предприятия, возглавлял молодой волгарь Александр Игоревич Дривень...

Команда «Волго-Дона-143» неоднократно признавалась лучшей среди комсомольско-молодежных экипажей. А весной 1985 года, когда Волга в конце апреля была еще подо льдом, этому грузовому судну была доверена честь открыть навигацию.
Судоводительское мастерство А. И. Дривеня помогало ему уверенно чувствовать себя и на других должностях, когда он был начальником службы безопасности судовождения и штурманского обеспечения Волжского пароходства, заместителем начальника Волжского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства...

И то, что позднее «Волго-Дон-143» получил новое имя — «Капитан Дривень», безусловно, решение справедливое и мудрое...

Мне довелось работать с Александром Игоревичем в парткоме Волжского пароходства, когда он возглавлял партийную организацию речников, а мы с В. В. Беляевым были его замами. Это было самое начало 90-х годов прошлого века, время смутное и непонятное...

http://vnpinfo.ru/item/10015-Vstrechus_y...10015.html

Цитата (Захар Королев, 01.08.2017):
> Модераторы исправте, что теплоход был назван в честь Капитана, который работал на нем, а не в честь заместителя?

С чего такая уверенность? Это ведь один тот же человек. :)

Цитата (philippe64, 01.08.2017):
> «MarineTraffic» говорит ИВАН РЯБОВ отплывает в Белиза.

Верьте поменьше "Маринтраффику". Это все-таки программа. Ошибки в ней неизбежны.

Цитата (Victor1939, 24.07.2017):
> Алексей, я что-то не нашёл данных о мощности судна.

Мощность ГД: 2x746 кВт
http://fleetphoto.ru/projects/2929/

Цитата (Felix21, 21.07.2017):
> И другие из его компании: http://fleetphoto.ru/photo/115407/?vid=16467

Фото того же автора. Опубликовано в январе 2015. Все суда опознаны. Это фото опубликовано в апреле 2017. Никто не опознан. У автора фото амнезия? )))

Цитата (Ponch, 20.07.2017):
> Смайлик — это визуальный дезодорант.

Протрите клавиатуру, экран... приберитесь в квартире, помойтесь в конце-концов... Пахнуть перестанет. :-)