Comments written by Bull

Цитата (Вячеслав, 02.11.2017):
> При этом знак подмостового габарита 5,8м.

Какому уровню воды соответствует данный габарит?

Цитата (Victor1939, 02.11.2017):
> в шестикратном размере.

Здесь явно нет шестикратного запаса по ширине из-за конструкции пролета. Чуть в сторону и запаса по высоте нет.

Цитата (Karen, 01.11.2017):
> Диска плимсоля не видно. Перегруз?

Если грузили на пресную марку, Плимсоль под водой.

Цитата (RedJak, 01.11.2017):
> Вот тут вообще решили не красить подводную часть.

А чего ее красить, да и как? Покрытие есть, ржавчины нет. Ну некрасиво, это не главное. Кроме того борта красили явно матросики ИМХО, не заводские. Самопальная окраска не по технологии - это одни убытки без реального эффекта.

Краска не вечная, особенно если шлюзоваться постоянно.

Цитата (IRISKA, 30.10.2017):
> Суть в том что это не Риск

Весьма самоуверенное заявление, я бы сказал. Риск все таки есть, хотя все привыкли к тому что делают. 30 сантиметров очень немного для такого скоростного судна, как Метеор.

А ключ к ключу тоже имеется. Прямо как смерть Кощеева. Чтоб не стырили... а что мешает стырить ключ и открыть ящик с пиротехникой?

Цитата (RedJak, 26.10.2017):
> Этому в школе учат.

Этому учит IMSBC код. Требуется достаточное покрытие металла краской или известью. Почитайте. Оба вида серы: природная и полученная в результате перегонки нефти. Раздел "Precautions".

Вы все проекты можете различить?

Цитата (RedJak, 25.10.2017):
> Вообще-то в обычных условиях сера никак не реагирует с железом.

Та ладно. Сера разная бывает. Последний раз дека трюма стала такая рыхлая, что кроме как делать бластинг, других вариантов не было.

Наверное убогие японцы, на которых сейчас работают, лучше ? :)

Согласен. Но есть проблемы, сами пишете. А у меня там много не информативных фото. Но зато комплект. Так что некоторый компромисс.

> Дмитрий, Вы невнимательно читаете комментарии выше?

Возможно что то упустил, за что приношу извинения. Не очень удобно на телефоне читать, да еще с черепашьей скоростью.

Я не парился https://m.fotki.yandex.ru/users/bull-1973/?album_id=187774

Цитата (bargs, 10.10.2017):
> Нашёл в БД единственное судно этого типа с сохранившейся надстройкой (и оно же единственное опознанное судно данного типа) - http://fleetphoto.ru/photo/153795/?vid=56729#141983.

Это не такая. У Остапенко корпус рубленых обводов. Злесь сглаженые. Во всяком случае я так вижу

В Гугле можно длину измерить. Похожа на послевоенную баржу болгарской постройки.

Порезан в Козьмино в 1996 году.

Фсбэшники приходили в 2016 году в Балтийске. Их интересовали именно украинцы.

С высокой долей вероятности. С его производительностью, только песок для мелких строек добывать. Да и глубина забора грунта невелика у такой лоханки. Хотя есть ли песок в Донузлаве? Или только ил?

Цитата (Павел Емельянов, 22.09.2017):
> О допросах граждан России при заходе в Украинские порты, о том что чуть ли не карманы выворачивают в поисках не учтенных денег.

Такая же беда, может не в таком масштабе наблюдается и в России. Приходят ФСБшники и устраивают приватный опрос. С таможней гемор имеется в портах Черного моря. Здесь независимо от национальности. Бакшиш не дашь, считают таблетки и мешки с цементом. P&I по этому поводу давал циркуляры. На Балтике такого не наблюдается. Но конечно до украиских властей им далеко. Хорошо хоть сейчас экологов осадили. Пару штук меньше давать надо. Нигерия какая то, а позиционируют себя самыми европейцами.

В аэропортах никаких подобных вещей не наблюдается. Достаточно устного декларирования чтобы отстали.