The ribbon of comments

Цитата (Lex74, 09.06.2023):
> Центровка как у баржи. Тяжёлая просаженная корма и относительно лёгкий нос.

У порожней баржи,нос тяжелее из-за брашпиля и автосцепа,если стоит

Второй малыш "Эльга", бывш. "Магна". Проект Damen Pushy Cat 42

В навигацию 2023 года не выходил.

Поправка к первому моему коментарию.В Козьмодемьянской сплавконторе было 5 (пять ) паровых буксиров финской постройки , в перечне четырёх не указан пх " Лазарицы " и ещё. Марилес не был переименован в "Горьклес " . они на пАру двое оставались до последнего ( ликвидации сплавконторы ) Марилес и Горьклес.в Горьклес был переименован один из вышеуказанных.

Цитата (Ponch, 09.10.2023):
> это нормально, что 22го августа (https://fleetphoto.ru/photo/442055/) то же место было во льдах?

За пять дней лёд могло разогнать.

Труба упала

Чё-то дыма от угля нет с трубы нет. Может на салярку перешли?

Цитата (Никита Прохоров, 08.10.2023):
> Внутри холодильник.

Холодильник холодильником (правда, гудящий ящик у самой головы тоже так себе решение), но заказать верхнюю крышку со скруглёнными углами вполне можно было.

Цитата (Pantikapey, 08.10.2023):
> Опять КПЛ-351 поломался?

Похоже на то, ещё совсем недавно передвигался самостоятельно.

Говорят "Шторм" Новый земснаряд буксирует для Барнаульского филиала.

В Азове обычное дело. Грунт-ил. Ветер давит и судно потащило. Помнится по несколько раз перевставали.

У нас тут вчера был свеженький такой ветерок с дождиком и в Азове произошёл небольшой замес с участием трёх пароходов в грузу.
Сормовский-3067 сорвало с якоря и навалило на Нефтерудовоз-52М. Во время отхода Сормовский навалился ещё и на Викинг и выдавил его на мель. Ну а сам в придачу зацепился своим винтом за цепь кормового якоря Нефтерудовоза.
Короче говоря, всю эту путаницу теперь разгребают буксиры и водолазы.

это нормально, что 22го августа (https://fleetphoto.ru/photo/442055/) то же место было во льдах?

Цитата (kifir239, 09.10.2023):
> Малышей

правый - пр. Т-135, возможно https://fleetphoto.ru/vessel/19149/

Малышей бы опознать

Цитата (владимир 50, 09.10.2023):
> вот в порту Козьмодемьянск был тх Енисей мощностью 150 л.с., водомётный , Красноярской постройки.перешедший из организации " Управление и освоение Малых рек при СовМине Марийской Асср. при образовании порта "Козьмодемьянск " в результате слияния пристань " Козьмодемьянск " и "Упр.Малых рек"
Этот теплоход был Енисеем в МРП откуда передавался в Козьмодемьянскую сплавконтору. То есть в данном случае факт, что пассажирский теплоход 1958 года постройки уехал в КСК, а то, что он сохранил своё название там - не факт.

Проверка мотобота?

т.х " Марилес " в 2000-х был приобретён частным лицом , жителем г.Козьмодемьянск . переделан корпус и надстройка до классификации " маломерный флот" , в 100 л.с., зарегистрирован в Инспекции Маломерного флота за номером ( х)...эксплуатируется .

Цитата (owner29, 09.10.2023):
> Напоминает контейнер для мусора

Множество чаек только усиливают этот эффект.

Сведения о тх Енисей не точны. В Козьмодемьянской сплавконторе был паровой буксир Енисей , финской постройки ., впоследствии переоборудован на дизельный тх 300л.с.дв. Д-12. А вот в порту Козьмодемьянск был тх Енисей мощностью 150 л.с., водомётный , Красноярской постройки.перешедший из организации " Управление и освоение Малых рек при СовМине Марийской Асср. при образовании порта "Козьмодемьянск " в результате слияния пристань " Козьмодемьянск " и "Упр.Малых рек" Финов в сплавконторе было 4., Енисей , Кубина , Вишера, Марилес., в последствии переименован в Горьклес,всязи изменением названия объединения "Марилес "в " Горьклес.

В Козьмодемьянске был такой СП-2 с новья , можно предположить что это он и есть.