Comments written by Valkom

Помниться когда его передали ООО Медшип и пеименовали,то и поменяли за одно и цвет из чёрного в не удачный жёлтый.После первого же рейса вся ржавчина была на руже.

В Семикаракорске вчера стоял грузился зерном.

С Туркменбаши идёт!

Цитата (Павел Емельянов, 02.12.2013):
> Интересно что за самоубийцы на нем по Атлантике ходят.

Больше интересно какие деньги им пообещали.

Поздней осенью 2007 года на Каспии после многодневных поисков не давших результата терпящих бедствия моряков с утонувшего т/х"Камюст-1"считавшийся экипаж был объявлен погибшим,но через два дня в очередном рейсе на Иран т/х "Самур-18" подобрал плот с тремя обезвоженными моряками.После чего их доставил в порт Махачкала.

Цитата (Ars, 30.11.2013):
> Да и какая то конвенция с 2015 года вроде выходит, которая обязывает все суда иметь в каютах санузел. Коснется ли это новшество Волгонефтей - не знаю. Но ежели так случится, то всем им придется встать на очередной "перестрой". А нужно ли это будет хозяевам судов...

Конвенции можно сказать каждый год выходят,если не месяц.За ними не угонишься.Так помнится когда Камюст такой же как Юта и Веста на Каспии утонул.Это как раз произошло после заварушки в Керчи.Тоже вышла конвенция чтоб параходы которым 40 лет в море не выпускать.Только всё равно как ходили так и ходят.А конвенция про между донку,чтоб была не 90 см,а 110.Что все игнорировали получается.Тут на какой из старых судов не покажи почти у всех 90 как было так и осталось.Такими темпами как выходят конвенции нынешние новострои станут старыми.

Я тоже на фото этого происшествия в инэте натыкался.Только не помню какой сайт был.Там у Амура рулевую рубку под корень вырвало.Её потом со дна плавкраном поднимали.

Она там как мемориал стояла.Головное судно проекта 558.

Так умирают корабли!

Отличнейшее фото!!!

Цитата (Дормидонт, 26.11.2013):
> интересно,двигателя НФДшки так же оставят,а ДГ хабары?или что то новое воткнут???https://intranet.prs.pl/uslugi/inad/cert...617_MC.pdf

Лучше пусть разрежут.Если их восстановить то в экипаж надо будет камикадзе набирать.Я работал в той компании когда они были на ходу.Уже тогда там было страшно представить в каких условиях работал экипаж.

Бодаются!

Цитата (Karen, 24.11.2013):
> http://fleetphoto.ru/photo/68985/http://...oto/68984/
Спасибо за помощь!Я тоже их видел раньше.Эти фото только малая часть судна.Но в ЦПУ и Рулевой рубке находиться электрическая часть,а механической практически нет.

Что за дизеля на фото изображены?

Цитата (Karen, 21.11.2013):
> Был на днях 19612-А "СФАТ-5" бывший. Если-б знал, пофоткал бы.

Может ещё придёт?Было бы просто замечательно.

Цитата (Karen, 20.11.2013):
> Вас конкретно Правик интересует или вообще суда этого типа? И что именно Вы хотели бы увидеть?

Интересуют меня вообще два проекта нигде не могу сними в плотную столкнуться.Это пр.1677 и пр.19612 в частности механическая часть МКО,посты управления.Если у кого будет возможность снять буду премного благодарен.

Эх,посмотреть бы что внутри!Александр нет такой возможности,чтоб внутри поснимать?

Рядом стоит Волгонефть-247.На тот момент ещё ООО"НавигаторЪ".В эту же зиму её продадут вместе с остальными Волгонефтями Навигатора.

Красотища!Отличное фото!