Comments written by wuwku

Винтом корпус был, и перегиб, на подобии как у сормовских, 60 сантиметров.
Теперь почти прямой, грузоподъемность восстановили !

Интересный "Тандем" , улыбка натягивается если подумать что Москвич-толкач)
Ровесник по Волжской дислокации в Тольятти 25.10.13 11:00 СПП.


Цитата (dimon1972-Пермь, 29.10.2013):
> Куда его интересно? и откуда?

Кто-то непропорционально урезал фотографию, это ведь не ракурс такой.. ?!

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 05.10.2013):
> По моему - только документы обновили.

То что видно, и то не с первого взгляда,
кран поставили - значит система закрытия трюмов переделана,
леерное ограждение по бортам легче стало,
стойки по бокам надстройки видоизменили,
ну и козырек над крыльями мостика отрезали,

если на этом все, то слишком уж читерский способ постройки "нового" судна) если 98% старого оставлено)

ps на многих сайтах, действительно, указан 1996г постройки.

Композитного? ) это как? ))
Справа корма лихтера-площадки, по центру ПК-94 и рыбаки)

При ее 16.5 метрах ширины попасть в Архангельск она могла только вокруг, либо боком по ББК))

Цитата (Юрий Гришин, 15.09.2013):
> Ну волжский и изуродовали
А вы посмотрите фотографии "Леды" до перестройки, может быть измените свое мнение, по мне так пластическую операцию сделали, многократно стало нежели чем было ))

> Надстройку сильно урезали бытовуха хуже должна стать.
Надстройку урезали, а ют зашили, парусность меньше теперь будет, помещений быть может и больше стало полезных

я смотрю Вам, Юрий, параход не по душе пришелся просто) ;)

Вот он "Северный завоз"?
А машины для нефтяников?

Ну наконец-то удачный ракурс!! А то на фотках с Вытегры не рассмотреть толком было это Экскаваторное чудо, и цветонасыщенности хоть отбавляй ;)

Стараюсь найти информаию по нему,
в 2000-х появилась водотечность корпуса и его вытолкали на мель, где о и находится до сих пор.

проект так и назывался Плавресторан, строился в одной из союзных республик, раньше стоял на пассажирском причале г.Петрозаводска,
аналогичный ресторан под названием Корюшка был и в Санкт-Петербурге на наб. Шмидта.
вот фото нашел https://www.dropbox.com/s/mx29s2j1fpnqrro/korjushka.jpg

дак вроде опознали "Нептуна", почему до сих пор висит в неопознанных?

Такие объекты несложно найти через Авито:
техн. информация взята отсюда ( также там указана стоимость и присутствуют другие фотографии)
(http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/vod...r_81248076)
Общие характеристики.

Год постройки 2008 (так понимаю надстройки)
Длина платформы 35 м.
Ширина 10 м.
Высота борта 3 м.
Водоизмещение порожнем 370 тонн.
Осадка 1.3 м.
Высота надводного борта 1.54

Отопление 2 эл.котла по 50 КВт(1 основной,1 резервный)+
2 дизельных котла (1 основной,1 резервный)
Водоснабжение (бак 3 тонны из нержавейки)
Канализация (сливной бак 3 тонны)
Вентиляция и кондиционирование на каждом этаже(проложены коммуникации)

Дебаркадер после постройки не эксплуатировался.
На всех этажах натяжные потолки.
Первый этаж выполнен в японском стиле
Второй этаж выполнен в классическом стиле
На 3 этаже имеется кабинет(отдельная комната)зал и 2 балкона по обе стороны)Может использоваться по желанию под разные цели.

На дебаркадере имеются 4 туалета.Один для персонала кухни,два не первом этаже для посетителей (МиЖ)и один на 3 этаже.

Кухня занимает часть цокольного и первого зтажа и сообщается со 2 эт.служебной лестницей.

Имеется гардероб на 2 эт.Комната для охраны и дополнительная небольшая комната для бухгалтера или других целей на цокольном этаже.

да и место съемки указано неверно!

Класс!
Головное из легендарных БОПовских судов еще работает!
да еще как работает, в 2СП, да с 1800тн грузоподьемности, год серьезый и до сих пор работает! похвалы заслуживают все от проектантов и строителей до судовладельцев и экипажей!

Цитата ( многочисленных сайтов интернета):
> 12 сентября 2011 года Херсонский судостроительный завод (генеральный директор Василий Федин) сдал в эксплуатацию сухогрузное судно "Алена" типа "Волжский" после крупной модернизации с увеличением прочности и класса судна и его грузоподъемности.
> Заказчик - судоходная компания Рио Маритайм.
> Проект переоборудования судна разработан Морским Инженерным Бюро.
Очень похожую модернизацию Волжских по этому проекту делали и в Петрозаводске на ОСЗ,
(ссылка на М.И.Б http://meb.com.ua/dry/05074M.html )

так это ж Волжский ?! http://fleetphoto.ru/vessel/9333/ все верно? 41й?

по информации оф. сайта "Порт Коломна":
http://www.portkolomna.ru/fleet/the-fleet-description/

грузоподъемность этого судна 3160 (!!!) тонн, ух, да на 3х метровой волне)))

телепортация прошла успешно ))

Проектант КБ Вымпел, ссылка на проект на их сайте http://www.vympel.ru/images/stories/files/00215.pdf

страница продажи танкера интересна только тем что можно попробовать прочитать закрашеное название
и строительный "танкер 261"
http://deadweight.ru/

7 из 10 что сзади стоит 156й, контрастности Артем не пожалел)))