Comments written by NAUCLER

КРАСАВЕЦ!

Да - это действительно северная зима! У меня своя дача в северной Швеции, и часто лёд находится на озерах до конца мая и тоже идёт снег иногда в июне! Но нам иногда тоже +20 гр. уже в апреле и мае - погода всегда сюрприз, но так мы все живём в северных частях евро-азиатического континента, в могучей тайге, это нормально! Всегда очень приятно смотреть все Ваши интересные фото судов летом или зимой из северной России и Сибири.

Ещё в мае лёд на Лене, но скоро лето!!!

Отличная фотография этой известной белой черноморской лебедя - жаль что украинцы жалатно небрежно относятся к своему однотипному черноморскому систершипу "ДРУЖБА" так "исключен из регистра" о судне построено в 1987 году!

Cool...

Действительно специальная и уникальная нефть для этого судна... ;-)

Маленький паром для связи между островами и портами архипелага Обуланда (Åbolands skärgård) воточнее Аландских островов, на материку Финляндии.

"ÖSTERN"(шведское слово*) = ВОСТОК.

*) В архипелаге Обуланда и Аландских островов население там говорит на 95-99% на шведским языком.

Красивое фото! К сожалению ещё одно судно однотипных систершипов проектов 588 и 26-37 которое потеряло свою центральную трубу... жаль.

Весна - более отличное и хорошее время года! Воздух свободен, чистен и ясен! Жизнь вернётся и это фото прекрасный символ весны! Хорошая работа Sebastian!!

Красивое фото! Голубой лебедь, снияя Волга, красный день (1.5.) и русский триколор... ;-))

Если интересно для Б.Д.: Ледокол ТОР (бывший шведский "TOR") - заказ: 08.12.1961, заложен в 11.6.1962(на заводе Вэртсилэ, ТУРКУ), спущен в Турку в 25.5.1963 - буксир в Хельсинки в 13.7.1963, там достроен и сдан Государству Швеции и ВМФ Швеции в 31.01.1964.

Зав.№ (Вэртсилэ Турку): 1107.
Зав.№ (Вэртсилэ Хельсинки): 374.
(Ледокол был заложен в Турку на стапеле № 3 по нехватке места в Хельсинки).

Ледоколы в Швеции нормально имеют имена северной религии и этот ледокол имени бога Тор в северной религии - бог неба, войны и грозы.

Манхаттан и сибирский снег! Красивое фото!

Отлично! СОВЕТСКИЙ СОЮЗ - не только более большое судно пассажирского флота Советского Союза - и более большой крейсер мира, по плану в 1940-х, и теперь одно маленькое судно (с современным "морским графитти" на надстройке) проекта 544 среди уток весной 2019 года... ;-)

Красивое и отличное фото ледокола КАПИТАН ХЛЕБНИКОВ - это судно теперь навсегда покинул "круизный рынок" так экспедиционное судно и только работает "так ледокол" ?

Да эти все английские ("американские" ?) названия для всех судов на всех морях мира, действительно (по-моему) плохая и очень грустная культура наименования судов.

Какое судно будет "новый Шолохов" ?!? ;-))

Трудная навигация, может быть, для вертолёта где теперь на палубе судна VIKING GRACE стоит новый высокий "зелёный"(благоприятный для окружающей среды) "rotor sail" (извините, я не знаю русского слова для конструкции) - на новом (полу-)систершипе для компании Viking Line сейчас под конструкцией в Китае, интересно будет два "rotor sails".

"Николай Фильченков" ещё под флагом Украины?

...только для комфорта пассажиров.

Говорят много в Швеции передать это судно так вечный плавмузей бывшей эпохи судоходства, так финляндский "BORE" в Турку. О судне BIRGER JARL, однако, многие "неприятные" проблемы - многие новые "постройки" и даже "здания" на бывших открытых палубах - а паровой машины.....ммммм....нет с 1982 года... Но, других старых судов этого типа кроме "Bore" - сегодня нет.