Comments written by Avtom

Извиняюсь, просто теплоход было быстрее набрать, а так он дизель электроход!

Сейчас гарантированная 2,8. Но это глупость какая то таким теплоходом из Нижневартовска в Томск ходить! Я его когда увидел, сразу и не понял откуда он пришел., 11-го его в Томске уже не было.

Да все документы получены.

Корпус переделали на 90%, варианты, которые рассматривают по надстроейке: http://sssrz10.narod.ru/yahti.htm

Он когда то был БТМ 613; еще есть РТ 820 он же в прошлом БТМ 620

Много чего)

В октябре 2011 года пришла обратно в Томск, в целости и сохранности, законсервирована, стоит в Томском порту.

Блок пакет у государства выкупили москвичи, и с востокгазпромом имеют контрольный пакет. ТСК же выкупили у зсрп магистральный флот и всю зиму занимались ремонтом.

Информация у вас неверная. ТСК не покупало акции ЗСРП.

Откуда только слухи рождаются! ТСК в отличие от ЗСРП за эти годы не разваливало свое хозяйство и с ЗСРП не имеет ничего общего, только флот, который выкупили теперь гарантировано живой останется, а который остался в ЗСРП, успевайте фотографировать(((( нынешнее руководство ЗСРП вектор взяло на утилизацию(((

Шлюзование на 7-е назначили вместе с путейцами пройдут.

Цитата (ErmakSib_55, 05.06.2012):
> Также вчера проходили мимо Камня РТ-453 и РТ-456, каждый по три баржи вели, отданы в аренду в Салехард, так что возможно больше их не увидим тут... просьба к А-801 и Виктору, если будет возможность, не упустите их и сфотайте для истории. Если успею, то может на шлюзах их в четверг застану, потому что шлюзоваться они сказали будут все разом. >

Не совсем верная информация: рт 453 и 456 не идут в Салехард) они будут работать на кольце: Чернышевский спуск - Мысовая; Томск - Кожевниково. По крайней мере до конца июля. Они в аренде у Алтайречфлота.

Уже отремонтировали, его обкатали в Томске и он ушел в рейс.

Продается информация есть в интернете

Этот теплоход работает в аренде у Томской судоходной компании