Comments written by volzhanin

И здесь 2 БМК на воде, еще 2 ржавеют на берегу. Подправьте тип http://fleetphoto.ru/projects/1127/

Ну это же БМК. Подправьте тип http://fleetphoto.ru/projects/1127/

Фото нечеткое и замыленное. В чем ценность?

Цитата (tuhart, 16.04.2015):
> что за знак выше ватерлинии на корме, над пр.насадкой.

Винт.

Цитата (Dvizzzok, 16.04.2015):
> Дату подправил)

Так ты на всех фото данного судна дату поправь! )))

Цитата (Серж К., 16.04.2015):
> А год тоже один??? Фантасты...

Год тоже один. Дата съемки 08/01/2012. Вот мои фото с этой поездки. http://photo.qip.ru/users/dmitry.illarionov/151230728/

Цитата (Игорь Шевченко, 16.04.2015):
> может 8 ноября всё-таки?

Фотографии в один день делались http://fleetphoto.ru/photo/40349/

Цитата (Dvizzzok, 15.04.2015):
> Скорее всего самолеты.

Или супер секретные вертолеты! )))
Да оборудование для нефтянки очередное везут...

Цитата (Радеев Виталий, 15.04.2015):
> А на каком судне?

Вот на этом http://www.marinetraffic.com/ais/details...ssel:PAGNA
Может и тяпнем... )))

Переименуйте. С сентября 2014 называется "Paganella". 5-летний чартер с CSAV закончился.

Цитата (Радеев Виталий, 14.04.2015):
> Как говорится, милости просим к нам на Парану

Сменщик в начале мая в Зарате придет. А мне это в августе светит... )))

Цитата (кап13, 13.04.2015):
> Скоро в Камышин пойдет

Кто именно?

Цитата (Seven_balls, 12.04.2015):
> Как же они тогда попадают в РФ? Особенно на ДВ одни только праворукие машины.

Машины стали дороже, поэтому транспортируют их уже более цивилизованно на специальных судах типа этого http://fleetphoto.ru/photo/51982/
Дикие перевозки, я думаю, уже в прошлом. Одно дело потерять в шторм машину за 500$, и совсем другое - за 10-15K$... Да и объема такого уже нет.

Цитата (василий эл.мех., 12.04.2015):
> вы уж поверьте на слово-упоры были на Шевченко точно

Да верю. Возможно и были. Когда-нибудь фото перегона обязательно "всплывут".

А в остальном - без обид! Не мы такие, жизнь такая. )))

Цитата (Вячеслав, 12.04.2015):
> "Княжна Анастасия" на Каспии:http://content-2.foto.my.mail.ru/mail/iv.../s-739.jpg

Приватный доступ. Откройте доступ для всех, пожалуйста...

Прикольная фотка! Обычно такие фото встречаются только у заброшенных судов на берегу...

Пусть хоть так, но приносит деньги судовладельцу, чем ржавеет в затоне. Да и не разграбят на Каспии его...

Цитата (василий эл.мех., 12.04.2015):
> буксирный ваш не путает..они были. как поставили-так могли и срезать.

Возможно правда и ваша. Фото во время перегона вы естественно не делали? Только удивляет, что на месте якобы упоров не обнаружилось ни одного сварного шва. Идеально сработали ребята... )))


Цитата (василий эл.мех., 12.04.2015):
> я есчо помимо Шевченко по Волго-Дону 6 сэлаеров приволок на Каспий

Вам вроде лет не мало, судя по опыту... А вся Я, да Я... Обычно только капитан может себе позволить термин "Я приволок", да и то не самый лучший капитан. Остальные члены экипажа всегда говорят "Мы". Или вам нимб жмет? )))

Цитата (василий эл.мех., 12.04.2015):
> волжанин, тут я издали принял эту штуку на корме за упор. дело в том что при буксировке Шевченко из Азова ему приваривали на корме упоры чтобы толкач мог работать с судном. а мы шли головными, взяв Шевченко на буксир. работал в Аркшиппинге 3 года в свое время как раз на буксирах.

Где упоры у "Шевченко"? Такой же кран, как и на "Кржижановском". http://fleetphoto.ru/photo/108460/
Что-то вы путаете, буксирный вы наш. )))

Цитата (василий эл.мех., 11.04.2015):
> на корме наварены упоры ля толкания его

Ой ли? Вы кормовой кран с упорами перепутали похоже? Найдите на этом фото хоть один упор, Василий эл.мех http://fleetphoto.ru/photo/80726/