Comments written by Karen

Все переборки, включая палубу и потолок, под уклоном. По дверному проёму это особенно заметно.

Цитата (Bull, 15.01.2019):
> Цитата (RedJak, 14.01.2019):
> > Свидетельство о праве собственности на судно
>
> Что за бумага такая? Исключительное российское изобретение?

У нас тоже есть такая бумага. И я даже не представляю как без неё может работать судно, так как все проверяющие инспекторы первым делом начинают с него.

Цитата (Евгений Устинов, 15.01.2019):
> Шикарный ракурс

Точно по ДП.

-"Насколько я понимаю, полусонные мои, собрание стихийно продолжается? Ну что ж, давайте продолжим прения." (из к/ф "Гараж")

В тех городах, где полно было иностранных туристов, естественно талонов не было, а дефицит сводился к минимуму.

Цитата (RedJak, 12.01.2019):
> В октябре 2011г на Каспии утонул танкер "Григорий Бугров".

Притронул https://www.marinetraffic.com/en/photos/...4/#forward. Сейчас живой - здоровый, у нас в порту стоит больше месяца с Механиком Вороновым.

Цитата (Александр Сальников, 12.01.2019):
> Цитата (Karen, 12.01.2019):
> > Мне больше интересно как они его нашли на столь нетематическом сайте
>
> У фотки GPS меток нет? Могли по ним перебрать все картинки из примерной зоны аварии...

Не знал об этом. Спасибо.

Цитата (Ponch, 10.01.2019):
> тиснули картинку

Цитата (kifir239, 11.01.2019):
> Попросил в комментариях убрать картинку - картинку убрали

Мне больше интересно как они его нашли на столь нетематическом сайте. Им нужно было не судно, а тоннель. Неужели поисковик представил им такую возможность? Или среди нас есть шпион?

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2019):
> Я думал, что вы постарше и застали СССР.

Вы не ошиблись во мнении.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2019):
> Я в 80-х купил Рекорд без очереди, с большим выбором из десятка одинаковых работающих телевизоров на витрине, но это было в единственном телемагазине Ленинграда, в остальных стояла Весна и иже с нею. Талоны на продукты появились при Горбачёве, на телевизоры талонов и тогда не было.

В Ленинграде может и не было, но у нас в маленьких городах союзных республик талоны на дефицитные товары выдавали на предприятиях. Мама стояла в очереди на талон около двух лет. Мы стали счастливым обладателем ящика в 87 году, хотя на рынке уже начали появляться корейские Голд Стары и Самсунги.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.01.2019):
> Только не надо сказок про талоны на телевизоры.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.01.2019):
> Рекорды расхватывали, и в продаже они были не всегда и не во всех магазинах, как и полагается дефициту.

Вы противоречие самому себе. Если был дефицит, значить и были талоны. И ручной ПТК был надёжнее сенсорных и даже кнопочных.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2019):
> "Спутники" 2108/09

Ездить на шестёрке было комфортнее чем на погремушке. Итальянский проект преобладал над советским ещё долгие годы, пока качество сборки классики спало до безобразия. Единственным преимуществом у зубил был передний привод.

Цитата (solnechny, 05.01.2019):
> При СОВЕТСКОЙ ВЛАСТИ этот теплоход ещё бы лет 50 ходил, людей возил

Конечно! А ещё мы бы 50 лет ездили на "Жигулях" 06 модели и смотрели бы телевизор "Рекорд" с толстым кинескопом и рычяжным переключателем каналов, если только достанем талон на их приобретение.

Цитата (PutinTeam, 10.01.2019):
> почему они не плавают??

Потому что они способны только ходить :)))

А если серьезно, то им тоже работы хватает в тех же водах, с теми же грузами при тех же погодных условиях (как минимум). И если Вы о них ничего не слышите, то это значит что с ними ничего не происходит. И не потому что они хваленные, а потому что новые.

Цитата (PutinTeam, 10.01.2019):
> Какого черта вообще эти древние корыта плавают до сих поре в море??

Прочтите этот комментарий http://fleetphoto.ru/photo/271725/#237398, и обратите внимание сколько плюсиков он заработал. Потом делайте выводы :)))

Цитата (Cromlech, 09.01.2019):
> Не надо прибедняться что в москве жить тяжко (не согласны приежайте в регион и для начала

Seven_balls не москвич. Он тоже с региона :)))

Цитата (solnechny, 08.01.2019):
> Уничтожить всё легко, это не строить. А то что лишили людей нашей страны этого замечательного вида транспорта, об этом молчок.

Скорее всё наоборот - люди лишили своим присутствием этот вид транспорта. На дворе девятнадцатый год 21-го столетия. Вы всё ностальгируете по 70-м двадцатого. Купите себе хотя бы один такой и попробуйте его использовать. Вот тогда и послушаем Ваше мнение.

Цитата (RedJak, 07.01.2019):
> 40-летнее корыто

С виду ухоженный и даже красивый. Замануха :)))

Цитата (Владимир Суманов, 06.01.2019):
> Не плохо бы ещё что то в замен строить. А вот с этим -напряга

Пахло бы прибылью, все силы и средства отдали бы на скорейшее строительство. В спешке бы начали штамповать как в РФ, так и делать заказы за рубежом. Если этого не происходит, значит нет рентабельности. Кто же от доходного дела откажется ради лени? Не такие нынче предприниматели.

Цитата (Kurh, 04.01.2019):
> там кают для пассажиров нема,

Да, тоже хотел сказать, но не стал. Вдруг у человека фура имеется, и он на ней поедет :)))

Цитата (volzhanin, 04.01.2019):
> иранцы погонят его дальше в персидский.

Туда же, где и Рахманинов работает. ИМХО.

Цитата (dimon1972-Пермь, 03.01.2019):
> произошел отказ двух главных двигателей.

Странно, что с ними происходит? Порт Оля 3 недавно, 18 декабря тоже в Гаусанах движки ремонтировал https://c.radikal.ru/c31/1901/2b/4513ef116cc6.jpg. Рядом "Махачкала" стояла, тоже проблемы с ГД.

Цитата (SANYA-30, 02.01.2019):
> Тобол ,Терек* Дунай...

Саш, если проект удачный и имеет перспективу серийного производства, то можно было бы дать номерные названия. Не знаю что скажут другие, но по моему "Нева Лидеры", "Амуры", "Волги" и другие не плохо произносятся и принимаются моряками.

Цитата (genris, 02.01.2019):
> два разных судна под одним номером "жили".

Наверное три разных судна под одним номером: http://fleetphoto.ru/photo/117658/?vid=47341