Comments to the vessel Ишим

подпись Нидерланды, а флаг немецкий...?

Цитата (Bull, 22.05.2013):
> Подход к судну на зодиаке с мягкими ботами в разы безопаснее, чем на обычном катере. Вся Европа так работает.
Расскажите это на Кунашире...
news.rufox.ru/texts/2014/01/25/269400.htm

Цитата (Karen, 31.12.2011):
> Но как бы то небыло, считаю не разумным идти к судну на катере, затем пересаживаться в лодку, и на ней подходить к борту по такой погоде

Подход к судну на зодиаке с мягкими ботами в разы безопаснее, чем на обычном катере. Вся Европа так работает.

скорее всего он

А там, по ссылке не Тахкуна ЭМП´ский?

Как я смотрю у них всё время так http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1465590#

Если волна была-бы с левого борта, то с правого было-бы затишье, а судно имело бортовую качку. Здесь-же я вижу диферент на нос, зарытый в волну форштевень, волну до середины носового трюма, затем "провал" в районе миделя, и вновь уровень уходящей волны от второго трюма к корме. Однозначно - судно держит нос на волну.
Но как бы то небыло, считаю не разумным идти к судну на катере, затем пересаживаться в лодку, и на ней подходить к борту по такой погоде

Как видно волна ударилась о левый борт, лодку только вверх-вниз качает вдоль борта и всё...

В такие моменты мы обычно упирались в борт носом (там у нас был кранец для таких целей), и работали на "укол". Опытному моряку хватит и пяти секунд, чтоб перебраться на другой борт. Такой подход все-же безопаснее, чем то, что вытворяют эти чудаки. Волна, разбившаяся о форштевень вполне могла опрокинуть лодку, которая стоит чуть ли не лагом к волне. А спасжилет я вижу только у одного...

На сколько я понимаю, фотография сделана с лоцманского судна, а как его перебросить в плохую погоду на судно?

Лоцманы ходят на эЛКашке, а эти на какойто моторке... обеднели что-ли в конец?

Это перевозка лоцмана на борт.

Чё там за смертники на правом борту??? Или быть может - Сомалийские пираты добрались и на Северное море?