Comments written by PutinTeam

Ясно, спасибо за рассписание. Я просто на странное название обратил внимание. Мустай Карим. Как то не вяжется с круизами по ВПП России

Цитата (Felix21, 21.11.2019):
> Северо-восточным ветром выдуло воду. Проходная осадка в шлюзе упала до 3,45. "Полковник Фесенко" с осадкой 3,60 почти сутки ждал возможности подняться. Вечером проскочил.

У Фесенко 4,0 осадка

Цитата (PutinTeam, 20.11.2019):
> Он будет между Казахстаном и Азербайджаном курсировать?

Эй, минусеры! Лучше б на вопрос ответили, а не минусы ставили.

Он будет между Казахстаном и Азербайджаном курсировать?

Так этот пароход, его для Азербайджана строили получается?

ОТкуда муку везут то??

Цитата (RedJak, 14.08.2019):
> До нефтерудовоза ему,конечно,далеко...

Это нефтерудовозу до него далеко. Больше, современнее и вместительнее.

Цитата (Михаил_Л, 17.06.2019):
> Кран для трюмных крышек изменили (подняли

Это еще раз к вопросу о том, каким местом думали конструкторы когда проектировали это чудо дизайнерской мысли.

Цитата (RedJak, 20.05.2019):
> Цитата (PutinTeam, 20.05.2019):
> > А вот не надо тут. На Волго Балте сейчас ходят суда с осадкой 375.
>
> Не имею ничего против Волго-Балта,но прошу обратить внимание на то,что и у советских проектов,и у современных российских проектов крупнотоннажных судов максимальная осадка в реке именно 3.6 метра.

это не у судов максимальная осадка такая, о ограничения, наложенные на них из за мелких участков ВПП типа Нижний -Городец и ттд. Там да, больше 3,6 нельзя. Но в целом. От той же Казани и ниже по течению, чисто технически можно ходить с осадкой и в 4 метра, так там уже одни водохранилища идут

Цитата (RedJak, 19.05.2019):
> Цитата (Vladimir63, 19.05.2019):
> > на полную осадку они по рекам не проходят
>
> Ну почему же? Из Ростова танкера и сухогрузы зачастую уходят с осадкой 4 метра.Бывает и заходят с моря с такой осадкой.
> Вот,например,сейчас из Ростова ушла Пола Фива http://fleetphoto.ru/photo/272607/?vid=78568 с осадкой 4 метра и грузом более 6000т.
> Так же и танкера уходят с подсолнечным маслом и нефтепродуктами с осадкой под 4 метра.И сухогрузы с металлом грузят под 4 метра.
> Но на ВВП,конечно же,больше 3.6м не ходят почти никогда.Просто наши ВВП изначально проектировались под такую осадку.

А вот не надо тут. На Волго Балте сейчас ходят суда с осадкой 375.

НУ вот хотя бы внешний вид у судна подобающий, в отличии от 57 ого проекта. Хоть рна сухогруз похож. Радует что исправились

Куда везут то металлолом?

а че там случилось то??

Какого черта вообще эти древние корыта плавают до сих поре в море?? им место на москве реке максимум!!! Где все эти хваленые нева лидеры?? азовские пятитысячники, РСД 59??? почему они не плавают??

омский-красавец! а это за ним просто баржа. самый некрасивый проект

Шо танкер делает на сухогрузном причале???? 8-/

РУпку нужно было повыше сделать, как на 49-м проекте. А так и смотрится неказисто и да, неудобно. Что в голове у тех кто проектировал судно?

сразу видно насколько поочнее материал у Глории, чем у этого старика

НУ чисто баржа-самоходка. Почему такую низкую рубку сделали?? Волго доны и то лучше смотрятся.....

некрасивое судно. Непропорциональное. Рупка маленькая, низкая. Больше на самоходную баржу похоже, чем на теплоход.RSD49 гораздо приятнее смотрится