Comments written by Iliyasergeevich

Зачем ему такая большая рубка? ... Хотя теперь только резать в любом случае.

Как на "Волга-Дриме", только он самый дорогой трехдэк на Волге, а это РТ! Респект!

Бородино же утонуло снова?

На мой взгляд архитектура 92-016 наиболее подходит для "белоснежного лайнера", а функционально проект 92-016 как раз и был предназначен для линии "Москва - Астрахань" оборот 18 дней отправление через день, собственно их и было выпущено ровно 9. К сожалению 2 судна уже распилены к настоящему времени. Эмоционально мне ближе архитектура 588-ых; а функционально для целей комфортного туризма 301-302. Но такой стремительной, изящной архитектуры быстроходного лайнера, на сейчас ни у одного водоизмещающего пассажирского судна нет, на мой взгляд.

Построят шлюз 15а и канал сформируют к нему от модернизируемых 15 и 16.

... И внутри корпуса судна конечно тоже, есть противопожарные двери. В ходовой рубке мнемосхема их положения - не многим отличается от мнемосхемы положения водонепроницаемых "дверей" в рубке "Титаника" по фильму)

.. Таких требований к каютам нет, да и не реализуемо это. Загерметизировать каюту при пожаре не получится. Есть противопожарные переборки внутри надстроек, может выполняться отключение принудительной вентиляции при пожаре.За пределы каюты пожар не распространится только в случае раннего обнаружения и тушения первичными средствами.

... восстанавливать огнестойсть переборок внутри корпуса судна, при организации кабельных проходок. А в части внешних отверстий в надстройках в тех же 26-37 проектно в каютах предусматривались свободно открытые вентиляционные проемы

... Лучше спросить 'Созвездие" как ходят их 26-37 с пластиковыми офисными окнами - и не только на средней, но и на главной палубе)... Кстати у их "Бени" и "Некрасова" пластик и в носовых салонах - на волну встречную явно не рассчитан.

А где прогулочные палубы - терассы?
"Очень возможно, что Айседора Дункан так и делает. Может быть, она в кабинете обедает, а кроликов режет в ванной. Может быть. Но я не Айседора Дункан!.. – вдруг рявкнул он и багровость его стала жёлтой. – Я буду обедать в столовой, а оперировать в операционной! "
... Вот и я, буду жить в каютах а не в кофейнях и читальных салонах! И иллюминаторы/окна кают будут непосредственно в корпусе судна выходящие на реку; в надстройке, выходящие на рабочую палубу/прогулочную палубу-террасу. А не в крольчатник или на полубак с брашпилями/шпилями)) /"Инфофлот" радостно сообщил что на одном из своих чемоданов сделал две панорамных каюты вместо кофейни на средней палубе/

Хорошее решение для тех кто не убирается в тесные душевые - можно помыться на палубе) /не на всех судах, но еще остались душевые в солярии, в том числе на 302х/

По виду как придорожная закусочная) ... Вместо рояля музыкальный аппарат если поставить и обить лавки у столов красным цветом, будет американский стиль - как раз для заднеколесного типа ))

Однако припрохождении по каналу никакого кругового обзора,выход наверх закрыт.

Поправка: это "Красин" постройки марта 1917 Armstrong Whitworth & Co. ("Святогор")

Sorry, промахнулся строчкой... Конечно это Armstrong Whitworth & Co.постройки "Красин" ("Святогор"). Спасибо за поправку!

Да, было такое впечатление... Может все обедали?

А почему на "Неве-6" крупно написано РЯПУШКА ?

Да, https://pravda-nn.ru/news/gleb-nikitin-p...-aurum/

"Ходовые испытания" - в том смысле что проверяли на ходу перед прибытием 12 июня губернатора на борт, к подъему флага. А то вдруг окажется что не дойти с причала Оки до причала 4 )

Да,быстрее -строили бы сериями еще чаще сбрасывали бы со стапелей) Только вот шлюза в Москве опять не проходные над Волоколамкой. Будут ходить по Оке. Что скорее даже лучше. Для Волги судов хватает других. А по Белой наверное могли бы их "Суры" ходить - но из них сделали банкетоходы, каюты только на первой из серии есть и не используются по назначению...