Comments written by Nick Sarcozi

))))))!

Там еще в 2012 году стояла "Таврия" в таком же состоянии.

Не знаю на счет Туниса, а вот с Хорватии бут возили точно. У меня друг штурманил на одном из них, кажется на том что сейчас Базальтом завется. К стати в Равене вроде был один из именных славутичей.

Второй грузовой район Запорожского речного порта.

При внимательном рассмотрении объекта в центре, просматривается буксир Гомельской постройки и похоже что этот тоже 570 проект.

На более ранних фото он еще с рубкой и явно просматривается 570 проект, а вот прямо тоже похоже буксир но что за проект?

На "Маршал Кошевой" (302пр.) У нас в кают-компании висела дощечка с табличкой, фото "крестной" судна и пробка с лентами под флаг и герб ГДР.

А я было подумал что в Запорожье погнали. У нас на базе бывшего ЗССРЗ работает фирма "Сиата" занимаются переделкой теплоходов, "Тесленко" и "Веди" дело их рук.

У меня где-то была фотография кормы, найду, от сканирую и выложу.

В фильме "Пираты ХХ века" в роли Mercury снимался теплоход этого проекта, по разговорам это была "Пицунда", будучи на практике на ней у неё была переварена кормовая оконечность, вместо гнутых листов использовали ровные и корма получилась граненая, говорят это последствия съемок.

Возможно после захода забыли вернуть в исходную.

Работая на 302 проекте, левой машиной отрабатывая на задний ход получилось мазовскую шину пропороть вдоль и на лопасть насадить, машина больше 200 об/мин не хотела давать, снимали с помощью водолаза и шпиля.

Я было тоже видел это судно и под бортом стоял Тавр, позже я подумал что это Азов, но ошибся, Азов стоял в заводе, а это на протяжении нескольких лет видел в период навигации, он стоял в этом же состоянии и без названия.

Какой интересный машинный телеграф!

У нас на Днепре два, один в Днепропетровске, второй в Кременчуге.

Извиняюсь, а с Акуном какие проблемы?

БМ 5 это

Не СМБ случаем?

Да, они и сейчас ходят, это БТ-463 и БТ-466. Есть еще БТ-450 но он в нерабочем состоянии, его где-то в 2003 году притянули вроде с Днепра, делали ремонт в ЗССРЗ, зимой разморозили системы и после этого забросили.

А второй (БТ-0656) так и не доведен до рабочего состояния хотя в принципе процентов на 80-85 востановлен.