Comments written by Mr.Den

Я не отрицаю, что в ЕСИМО могут быть и есть неточности, но, повторюсь, других источников информации пока нет.

И потом, "бумажка" всё же какой-никакой, но жокумент, а других в нашем распоряжении пока нет.

Многие морские суда, ходящие под "удобными" флагами, могут за всю свою жизнь ни разу не зайти в порт, к которому они приписаны. Что Вы предлагаете делать в таких случаях?

Казалось бы, как пассажировместимость влияет на обозначение проекта? На многих судах в процессе эксплуатации пасс.вместимость изменяется в ту или иную сторону, однако обозначение от этого не меняется.

Цитата (Engels, 07.10.2010):
> Сайту производителя в данном случае верить не надо

Если производитель врёт, то кому же тогда верить?

Если верить сайту производителя, то он именно А32.

Это его в честь основателя "Лесоповала" переименовали что ли?

Сколько раз уже говорилось, что давать ссылки на закрытые ресурсы с обязательной регистрацией - дурной тон.

Ну это явно не КСка.

Очередной банкетоход?

Что везёт?

Гуглить фразу "Наведённая радиоактивность".

http://www.riverships.ru/photos/meteor_sea.jpg примерно вот так, наверное.

С учётом того, что

Цитата (ARTём, 27.09.2010):
> Теплоход участвовал в ликвидации аварии на Чернобльской АЭС

подобные намерения выглядят дико.

Кто это там сзади выглядывает? :)

Что везёт?

Он самый, 785-й. Головное судно, однако.

Долго он так стоит?

Много ли судоводителям видно из такой рубки?

Когда они были переименованы и кто был владельцем?