Comments written by A K

Цитата (RedJak, 14.12.2021):
> зелёная сопля
Насморк... Не май месяц...)))
Здесь https://fleetphoto.ru/photo/377817/ этот конец виден. Похоже, закреплён за леера - может быть как выброску использовали?

Порт приписки изменился: Марсель.

Цитата (А.Сергей И., 03.12.2021):
> Поразительный пробег сего тс
Если Вы имеете в виду грузовичок-автовышку, то да - пробег действительно поразительный: эти машинки кранами в трюма "закидывают" - впору к показаниям одометра "налёт" в часах прибавлять...)

Цитата (RedJak, 28.11.2021):
> в начале даже не понял что делает крановщик... )))
Цитата (василий эл.мех., 16.07.2018):
> при помощи ковша может ненадолго превращаться в самоходное судно )
Несамоходные плавкраны-пятитонники подобным способом весьма шустро могли перемещаться: одна свая (закол) остаётся опущенной, грейфер на полном вылете - на грунт, включение механизма поворота. Потом опускается другая свая - и поворот понтона крана вокруг неё.
Цитата (RedJak, 28.11.2021):
> Подрулька?
Да, не слышали... )))

Привязку к галерее забыли убрать?

Судно названо в честь итальянского учёного Антонио Меуччи, который в 1860 году придумал способ передачи звукового сигнала на расстоянии путём превращения звуковых колебаний в электрические импульсы и считается изобретателем телефона. А через 16 лет Александер Грэм Белл получил патент на первый работающий телефон.

Судно названо в честь итальянского учёного Антонио Меуччи, который в 1860 году придумал способ передачи звукового сигнала на расстоянии путём превращения звуковых колебаний в электрические импульсы и считается изобретателем телефона. А через 16 лет Александер Грэм Белл получил патент на первый работающий телефон.

Цитата (E-Mike52, 25.10.2021):
> грузового танкера
...как быстро сухогруз в танкер был "переоборудован" журналистами ...

"Беспилотники" сейчас в тренде :-)

Цитата (Михаил И, 12.10.2021):
> идентифицировать по времени съемки
Неблагодарное занятие. Для начала нужно точно знать, что время в настройках камеры соответствует местному. Про это уже писали в комментариях на сайте. Когда стрелки судовых часов чуть ли не каждую неделю двигают вперёд - назад, нет желания заморачиваться изменением настроек часов камеры. В моём случае именно так и происходит, тем более, что +/- час разницы во времени съёмки в большинстве случаев не критичны. Для меня, по крайней мере.

Цитата (s.ermakov.63, 12.10.2021):
> по времени немного не бьется
Естественно. После Ваших комментов посмотрел настройки - да, камера записывала в EXIF время, отличающееся от местного на 1:20 в плюс. Поправил.

Цитата (s.ermakov.63, 12.10.2021):
> Предположу, что это рейс EW2430
Цитата (Михаил И, 12.10.2021):
> по ливрее он
Congrats! На оригинале хорошо различим аэроплан в ливрее Eurowings. Бортномер, увы, даже не виден.

Этот пароход уже не существует: Status - Total Loss (since 21/12/2019) http://www.equasis.org/EquasisWeb/restri...=Search, комментарии к https://fleetphoto.ru/photo/173934/
Полагаю, другие фото этого судна вряд ли появятся на сайте.

Цитата (kifir239, 11.10.2021):
> мы нередко пересекаемся.
Цитата (Bremze, 10.10.2021):
> абсолютная случайность
>зачем?
Ну да, о встрече с Вами пока не договариваются)))
Цитата (Bremze, 10.10.2021):
> Могу я не хотеть?
Конечно. Вы - женщина. А тут занудные мужики со своими картами...

Цитата (иvanych, 11.10.2021):
> как реализован
Выхлопные трубы выведены в корму, чуть выше КВЛ. Прикрыты кожухами, которые иногда срезали. Есть система искрогашения. Не поленитесь посмотреть фото Плотоводов - их на сайте полно. Например, эти: https://fleetphoto.ru/photo/351856/,
https://fleetphoto.ru/photo/300640/, https://fleetphoto.ru/photo/317286/, https://fleetphoto.ru/photo/327998/, https://fleetphoto.ru/photo/331929/, https://fleetphoto.ru/photo/356113/

Продан. Покупатели из Архангельска. Передача судна - через неделю, полторы.

Цитата (A K, 24.01.2019):
> Текущее состояние: Изменены учётные данные
Теперь актуально. Судно продано. Со вчерашнего дня на борту новый экипаж - сирийцы.

Цитата (Александр Конов, 24.01.2019):
> Вы уверены
Да, информация точная. Регистр прежний, на сайте RINA (https://www.leonardoinfo.com/home/ship/1...ralInfo) в карточке судна уже указаны новые данные:
Название: AK HAMZA
Флаг/Порт приписки: Панама
Позывной: 3E3570

Регистровый номер и номер IMO одинаковые?

На корме читается порт приписки - Хайфа.

На корме читается порт приписки - Таганрог. В комментарии к этому фото https://fleetphoto.ru/photo/303906/ тоже об этом написано.

На сайте отнесён к классу "Балкеры". Класс "Цементовозы" будет точнее (IMHO). Хотя, если формально, цементовозы - это специализированные суда, перевозящие cement in bulk...

На корме подъёмник? Рыбачат?