Comments written by volzhanin

Цитата (RedJak, 21.11.2022):
> Да уж, на таких перевозках логистика должна работать как часы.

Логистика во всем мире давно через одно место. И это стало уже новой нормой. )))
На переходе между австралийскими портами потек контейнер на борту судна. Сделали запрос у швейцарского фрахтователя - что за груз в пустом (по документам), но опломбированном контейнере. Ответ озадачил - данный контейнер находится в Антверпене уже 1,5 месяца... А кто-то ведь ждал груз... )))

Занзибарские пингвины по корме догнали судно или нет? )))

Цитата (Шип Шипперс, 13.11.2022):
> Одно распилят, три построят

Ну не совсем один. Шаляпин, Отдых-1, Буденный (если замену не найдут). Поживём - увидим.

Странно, из истории этого судна исчезло, что строилось оно под названием "Волга-45" для "Волжского Пароходства". Принимал ее с завода и ходил на заводские испытания тоже экипаж "Волжского Пароходства" (с т/х "Волга-44"). А потом внезапно это судно отдали/подарили Азербайджану...

Цитата (3 X, 05.11.2022):
> Укороченная Волга

У головного было строительное название "Сормовский-5001", поэтому не "Волга" это. ;)

В Лагос идут все. Долго там не проживут...

По корпусу - это проект Т-101. https://fleetphoto.ru/projects/547/
Странно, что числится в "местные речные" и до сих пор не привязан.

Цитата (RedJak, 15.10.2022):
> А почему тогда мелочь идут и туда и обратно и не боятся? Вон пару часов назад прошёл танкер Азов(совсем маленький).

Потому что мелочь в основном идет без лоцмана. А вот лоцманскую проводку у больших судов в такую погоду ограничивают (не хотят лоцманы умирать высаживаясь и покидая суда в секторе Туркели). Ну и сам пролив периодически открывают для движения лишь в одну сторону при прохождении танкеров и судов с опасным грузом. В итоге образовываются очереди и без происшествий.

Цитата (RedJak, 15.10.2022):
> В Босфоре продолжается какой-то трэш. Мраморное море просто забито судами. Интересно, это отголосок вчерашнего закрытия пролива или новая вводная?

Погоду в Черном море на ventusky посмотрите - сразу все теории заговора отпадут. ;)

Цитата (RedJak, 13.10.2022):
> А это точно ледокол? Мне кажется это какое-то экспедиционное судно. Слишком уж у него развитые грузовые устройства, две вертолётные площадки, корма нифига не ледокольная, борта тоже, аж шесть подрулек... Точно, или наука, или экспедиционное, или какой спасатель полярный. А скорее всё в одном.

Это многофункциональное судно. И ледокол, и снабженец антарктических станций, и научно-исследовательское судно. Типа Polarstern или наших "Академиков". В инете полно статей о нем и его злоключениях. )))
Таскать на усах он никого не планирует, естественно. Не открыли пока еще ЮжМорПуть...

> FTM was founded in Caracas in 1991 as the first local competitive shipbroker for specialties with the purpose of bringing together owners and charterers, developing the ship brokerage business in and out of South America and generating win-win long term relationships among charterers and ship owners.

Ждут всю четверку в Венесуэле, похоже...

Цитата (иван колиденков, 12.10.2022):
> можно переименовывать теперь FTM 24

Белов теперь FTM 21

Вся четверка (Паромонов, Харитонов, Белов, Антонов) стоит на рейде Стамбула. У всех уже флаг Маршаловых островов и порт назначания - Танжер. Может в Южную Америку пойдут?

Цитата (clos2008, 04.10.2022):
> Что горит ?

Рынок "Людмила" в Волжском в этот день сгорел.

Он есть в базе https://fleetphoto.ru/vessel/40802/

Цитата (IRISKA, 26.09.2022):
> на самом понтоне было написано что это причал 22.

А сам понтон "Причал 22" стоит на причале 25. Поэтому в подписи все правильно - Ростовский речной вокзал. )))

Цитата (SlavaZ, 21.09.2022):
> Я конечно понимаю, модераторам видней, но это скорее БПУ-5 или ПМ-1011, чем БПУ-1.

Согласен. Кран на БПУ-1 совсем другой.

"Адмиралтеец" же
https://fleetphoto.ru/projects/697/

Цитата (Kurh, 19.09.2022):
> «Открытие канала укрепит наш суверенитет от России»,— заявил президент Польши Анджей Дуда. Он также назвал причину строительства канала — «чтобы не нужно было спрашивать согласия страны, которая не является дружественным нам государством»

Недавно читал, что по сути - бесполезная трата денег, т.к. крупные суда в Эльблонг даже не планируются. А те немногочисленные заходы жабодавного флота в Эльблонг никогда не отобьют затраты на строительство канала. РФ никогда не ограничивала проходы судов в Польшу через свои воды...
Порадуемся же за окрепший суверенитет... )))

186