The ribbon of comments

Цитата (Александр Егоров, 20.07.2024):
> Правильно ли относить эжекторные земснаряды к землесосам? Я имею в виду проект Р-139. Может выделять их отдельно?
Правильно, это землесосный снаряд.

Правильно ли относить эжекторные земснаряды к землесосам? Я имею в виду проект Р-139. Может выделять их отдельно?

Апгрейд НКЛ-47? :-)

Цитата (NAUCLER, 19.07.2024):
> теперь в Неаполе?
Эта верфь в Неаполе давно. Там только судоремонт. На сайте есть фото за 2009, 2011, 2015 годы, на которых можно увидеть это же название или его часть: https://fleetphoto.ru/photo/80515/, https://fleetphoto.ru/photo/421697/, https://fleetphoto.ru/photo/420954/, https://fleetphoto.ru/photo/420919/, https://fleetphoto.ru/photo/139393/
Цитата (NAUCLER, 19.07.2024):
> Ранее, верфь с таким названием находилась в Генуе
Cantieri - в переводе с итальянского: верфи (множественное число - plural). Cantieri del Mediterraneo - Средиземноморские верфи.

Путь так местный паром из архипелага в Финляндии в Приморье на Тихом океане и ещё раз ОБРАТНО в Европу!! Это не только неплохо, это впечатляющий путь, но по экономике это странно и даже непонятно!...

Цитата (MakVik, 19.07.2024):
> Цитата (NAUCLER, 19.07.2024):
> > французский "PONT-AVEN" (построен в 2004 году, на верфи Meyer Werft).
>
> Но он ходит исключительно между Францией и Британией?
>
> https://www.doverferryphotosforums.co.uk...resent/

Да, и на Ирландию и в Испанию. Это не тихие моря на восточной Атлантике, на Бискае.

Цитата (NAUCLER, 19.07.2024):
> французский "PONT-AVEN" (построен в 2004 году, на верфи Meyer Werft).

Но он ходит исключительно между Францией и Британией?

https://www.doverferryphotosforums.co.uk...resent/

Жаль, что на носу стоят какие-то мужики, а не красивые девушки в юбках :)

Единственный Теплоход Юнга который бросается в глаза.

Не думал, что когда нибудь увижу своими глазами, флот в этом затоне.
Суда задействованы в подъеме затонувшей баржи (использовалась как причал) бывшего "Лашманского чугунолитейного завода".

В верхней части снимка руины завода.
"Лашманский чугунолитейный завод" построен в 1893 году, купцами — братьями А. Г. Черновым и И. Г. Черновым. Используя мощности паровых двигателей завод выплавлял до 100 тысяч пудов чугуна в год. Во время Первой Мировой войны завод был ориентирован на выпуск военной продукции. Во времена ВОВ производил до 5000 тонн чугуна в год. В 2010 году предприятие ликвидировано.

Нормально выглядит.
Мачта на гидравлике?

A-ha - "Cantieri del Mediterraneo" теперь в Неаполе? Ранее, верфь с таким названием находилась в Генуе (маленький морской город Пиетра Лигуре).

Прекрасное фото! В европейском флоте мы имеем только два атлантических парома: это - фарерский "NORRÖNA" и французский "PONT-AVEN" (построен в 2004 году, на верфи Meyer Werft).

Красиво

На данный момент Пинро-1 стоит на судоразделке на мысу Зелёный, уже без надстройки.

А что не так с комментарием?

Обработка фото неудачна, виноват. Послано на замену фото с правильной обработкой.

Сколько же там заброшенных причалов...

Какого проекта причал возле Москвы-45?

Цитата (RAM1024, 20.06.2023):
> Цитата (василий эл.мех., 19.06.2023):
> > не уснуть.
>
> а почему бы тут уснуть?

Полагаю от того, что очень удобные кресла))

Работает на разборе завала (залома) на низководном пешеходном мосту.