Comments written by YAV

Какая интересная "ватерлиния" (шутка))))

Чистота и порядок. Молодцы!

Цитата (меля-13, 27.11.2018):
> Суда перечислены справа налево :(


Может всё же корабли, а не суда )))

Цитата (Игорь Быков, 25.11.2018):
> У буксира бортовой номер другой - А947

Просто префикс U изменили на А. Корабли, катера и суда ВМСУ больше не несут префикс U перед бортовым. У всех теперь разные в зависимости от класса. "Сагайдачний" например F130

Кинулся в глаза. Практически как "Дніпро-7", только без бульба )))
Тут правда "Дніпро-7" ещё как "Brother-81" http://fleetphoto.ru/photo/83775/?vid=38661

Это заводской 9001. Он один такой "двухярусный" с рубкой сверху надстройки. Начиная с 9002 рубки уже не было. Вот для примера 9002 и 9003 http://fleetphoto.ru/photo/82764/?vid=38240

Цитата (Шлюз, 20.11.2018):
> Спасибо за информацию.Вежливый молодой директор музея Военная горка не смог мне рассказать о происхождении этого ПСКА.

Слукавил наверное. Или реально не интересовался происхождением экспонатов. Об этом писали когда-то
"Музей под открытым небом "Военная горка", расположенный в Темрюке, пополнился новым экспонатом. Здесь установили военный катер типа "Сайгак". Катеру 25 лет. Он принадлежал пограничной заставе Темрюка и использовался в пограничном контроле. В 1992-1993 годах катер участвовал в урегулировании военного конфликта в Абхазии. На сегодняшний день он отслужил свой армейский срок и теперь встал на постоянный причал в музее боевой техники" http://orbitataman.ru/modules.php?name=N...nt&sid=676
В Очамчирской бригаде был всего один "Сайгак" (тем более 25-ти лет от роду) Это ПСКА-407. Других ПСКА проекта 14081 постройки 80-х годов на Чёрном море не было. Их не так много было построено для ПВ в то время. Первые два постройки на чала 80-х проходили опытную эксплуатацию на Амуре (Благовещенск). Первую партию серийных "Сайгаков" из 5-ти единиц построили для ПВ в середине 80-х. Из них ПСКА-403, 404, 405 и 406 пошли на Шикотан, а ПСКА-407 в Очамчиру. Далее катера этого проекта для ПВ начали строить уже в 90-х. Короче, как говорится, "Элементарно..." ))))

Насколько мне известно, ПСКА-407. До Темрюка служил в Батумском дивизионе Очамчирской бригады.

Цитата (Sathan, 17.11.2018):
> Не могу посмотреть, пишет, что мой IP в чёрном листе.

Может так попробовать

https://b.radikal.ru/b20/1811/b7/162818d2ef72.jpg

А с правого борта не снимали?

Ясно, спасибо! Теперь разобраться бы кто из них 01410, а кто 01411 )))
А проект им вроде как изменили на 03050 "Гюйс". Вернее писали, что закладывали как 1496М1Э, спускали тоже по этому проекту, а служить пойдут уже как "Гюйсы". Причём уже не ПСКА 1-го ранга, а ПСКР 4-го ранга.

Месяц назад только на воду спустили и уже доставить успели! Шустро. Получается в Рыбинске вообще ходовых не было.

Цитата (Sathan, 11.11.2018):
> А мастерскую не опознаете?

В погранслужбе она именуется РСО-56 проекта 889. Бывшая гражданская № 595

Вот тут номер читается http://i.piccy.info/i9/bf34c9d177fe2905f...4432/3.jpg

В 2007-м он был на "Алмазе". После ремонта корабль передали из Высоцка в Балтийск. Там он и дослуживал.

По носу у него баркасик 338-го проекта

Остров Мощный

А откуда инфа, что это ПСКА-14? Это же вроде ПСКА-25. Вон и шахта-тамбур на камбуз видна чётко. Такие появились только с ПСКА-16.

А кто буксирует? Он вроде сам.

Хотя на "Минске" АК-630М уже видимо демонтировали

А флаги и гюйсы на обоих видны. Я уж думал, что "Чебоксары" и "Минск" совсем списали.