Comments written by Ведмедь

F.Schichau, Danzig
Motorschlepper, Vermessung (BRT): 794

Baunummer 1231: SOWETSKAYA SIBIR - 1930 USSR, Omsk
Baunummer 1232: KOMSEWEROPUT - 1930 USSR, Nowosibirsk
Baunummer 1233: KRASNOYARSKIY RABOTSHIY - 1930 USSR, Nowosibirsk
Baunummer 1234: PERVAYA PYATILETKA - 1930 USSR, Nowosibirsk

Цитата (SergeyOdessa, 28.07.2014):
> позднее переоборудованный в ПТР.

Позднее чего?
К типу "Волочаевск" относились сухогрузы. "Невельск" в этом качестве в Советском Союзе не эксплуатировался
"Henriette Schulte" и "Eckenheim" были однотипными, а "Корсаков" и "Невельск" - нет.
О принадлежности парохода к СахМП Ваш источник ошибается. Кстати, номер 5615154, как номер IMO, он не дает.

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2107294#

Цитата (Vovanus, 20.07.2014):
> Тип Волочаевск

ПТР тип "Волочаевск"...?
Чего не хватает в списке "Волочаевсков", так это затонувшего в январе 1948 г. "Подольска"
"Eckenheim" спущен на воду 9 октября 1943 г. 18 декабря сдан заказчику Unterweser Reederei, Бремен. Позывной - DOXG, IMO 7020293.
С Голландией уверены?
Сахалинское пароходство точно лишнее.

Не утруждайтесь. При уходе с Черного моря корма "Крильона" и "Анивы" выглядели так: http://www.kruiznik.ru/forum/viewtopic.p...0%B0#p6034

Цитата (Vovanus, 15.07.2014):
> Днепропетровск в 1947 отдали полякам.

Да, ладно...

Строился на Lübecker Maschinenbau Gesellschaft, достраивался в Гамбурге на Deutsche Werft. Снимок сделан, скорее всего, в Холмске.

Цитата (OMF, 16.07.2014):
> а такой вид приобрел еще в Германии в конце войны.

Нет.

Грузо-пассажир "Франц Меринг". За ним, пожалуй, "Магнитогорск".

Ледоколы строились "Вяртсилой" на верфи в Хиеталахти.

Судно Совкомфлота. У Сахалинского пароходства находилось в бербоут-чертере, а не на балансе. Оно, в свою очередь, сдало его в тайм-чартер австралийцам. Затем возвращено Совкомфлоту.

По году постройки и размерениям к Шестидесятилетию СССР не относится. Построен для югославов, п/п - Сплит.