Comments written by Teknomail

Павел, внимательно посмотрите про класс и дедвейт судов. Я же подчеркнул "на реке". RST54 чисто речной теплоход и строится он для реки. Взамен ВД и ВН. И почему бы не совместить эти два судна и везти в обоих направлениях с одинаковой полной загрузкой. Никто на нем зерно в море не повезет.
Петробалк это морское судно и на реке оно повезет с неполной загрузкой. По крайней мере это видно из инетовских тех.данных.

Цитата (Павел Емельянов, 18.06.2014):
> Столько судов у компании,работают круглый год и нет бабла? :))

Ну все суда строились под кредиты, а их надо отдавать и это немалые деньги. Да и некруглогодичных судов пока хватает, а их зимой тоже кормить надо.

Цитата (Павел Емельянов, 17.06.2014):
> Зачем строить 20 таких вот RST54

А кто сказал, что строят 20. На этот год запланировано 3, и то не факт. Потому что нет бабла, а значит не всё решает кредит.

Цитата (Павел Емельянов, 17.06.2014):
> Турецкая версия по любому интереснее,трюм-танк на много функциональнее чем площадка и танки.

В чем функциональнее на реке не понятно. Зерно давно уже не возят или возят в одном направлении с нефтепродуктами.

Птиц напугалась

СТ-1401

Техническая ошибка

А это фото разве не достойно опубликования http://s003.radikal.ru/i204/1403/10/b84be07cfae1.jpg

или так http://sharepix.ru/5087967914/

Цитата (dimon1972-Пермь, 13.03.2014):
> Ждём!

Не знаю, будет ли лучше http://s018.radikal.ru/i524/1403/84/9199de378b93.jpg
Алексин точно, а вот четвертый "град", но какой?

Через Радикал бы написали и всё понятно стало. Сделаю, но теперь только в следующие выходные

Цитата (Dvizzzok, 02.03.2014):
> Может оригинал покажете?

Не вопрос. Как?

На "Алексин" более похоже, но когда я это снимал не уверен что было такое название. А вот четвертый заканчивается на "град", я так думаю или "Целиноград", или "Ленинград".

Цитата (Павел Емельянов, 21.02.2014):
> Может это http://fleetphoto.ru/photo/82079/
> Хотя это не реновация,а строительство нового судно с элементами старого.

Здесь все такие оптимисты))) Из этого сделать точно ни чего не хотят. Хочут продать хотя бы на металлолом. Неудачное вложение в неизвестный бизнес.

Цитата (SergeyOdessa, 19.02.2014):
> В EXIF 22 декабря.

Вот 22 декабря это ближе, с Керчи в Таганрог идут.


Цитата (Моряк-2, 19.02.2014):
> А куда они сейчас ходят? На какой линии стоят?

На сегодня, "Белов" с Варны в Таганрог идет, "Ерохин" в Керчи грузится. Конкретных линий нет.

26 декабря один был в Керченском проливе, другой посередине Черного моря. Поэтому или в дате напутали, или в судах, или в месте.

Цитата (Borodin_EV, 09.03.2013):
> Ничего он на месте стоянки не делает.

> Много лет в полузаброшенном состоянии. Ранее принадлежал ЗАО "Нижегородспецгидрострой".

Давно там были?

Цитата (Ars, 30.01.2014):
> Из иранцев к нам в Астрахань заходят только "исконно иранские" суда, т.е. которые были пригнаны изначально откуда то издалека (Tiba, Gilda и т.д.), а не наши перекупленные

Исконно иранские суда это Iran Daleer, Iran Kabeer, Iran Baseer, Iran Ghadeer которых только столько и было на Каспии в начале-середине 90-х.

В кавычках это хорошо, потому что её нет, политики этой. И посвящаться не надо.

Цитата (genris, 27.01.2014):
> На Борской мест нет?

У кого то мозгов нет, политика ВП.

Зачистка у вас Павел дешевая, так и оставили после зачистки, чтобы не гнать. По корпусу ремонта нет, а механизмы сами делаем.

Цитата (lёsha, 18.01.2014):
> Должна быть эта: http://fleetphoto.ru/photo/69992/

Она, на среднем ремонте.