Comments written by Bull

Цитата (Полевой Алексей, 02.08.2021):
> Сейчас людям трудно представить жизнь без скайпа, флешек и прочего .

Дикие люди однако. Без воображения. Как наши дети. Они думают что Христос сразу с айфоном появился.

Я помню фильмотеку ЧМП в 1991-92 гг. выгребли в выбросили во двор одного из зданий на Суворова. Как раз под греческим парком сейчас. Я тогда курсантом был. Целая гора была в несколько метров высоты. Тихонько тырили бобины и потом запускали со спуска.

На ближнем кордоне, взрыв охотничьих патронов )))

Цитата (Виталий В, 31.07.2021):
> а флаг на носовой мачте?

Доки не в счет? Флаг важнее? Судно под управлением и в чартере у Вагенборга. И всего-то. Любой более менее именитый фрахтователь требует вывешивать свой флаг и часто перекрашивать судно в цвета компании. Но этот пароход имеет своего владельца. Работал на подобных судах в Вагенборге.

Все это лирика. Я просто о что не вижу смысла пыжится и вносить все это, учитывая, что мало кто в этом что-то понимает.

Кстати "Нева" изначально пришла на Камчатку в Холодфлот. Когда передали, затрудняюсь сказать. Надо листать Гаврилова.

Цитата (RedJak, 31.07.2021):
> Если поможет

Мне нет. Я в курсе. Но пользуюсь другим ресурсом. Кстати в CSR не указывается оператор. Проще глянуть на equasis.

И? Где там написано, что Орион владелец или оператор? Там написано ISM менеджер. Что есть не одно и то же. Я на Даниеле два контракта сделал. Де-юре владельцем является registered owner. Да, там есть интересы Саши Еткера, возможно даже подавляющая часть акций. Но судно не принадлежит ему полностью. Участвуют различные фонды, банки и т.д. И это характерно, для большинства современных компаний. Так что утвеждать что Еткер есть владелец, не учитывая даже эту зарегистрированную фирму, нельзя. Он скорее managing owner. Бербоут чартерные прокладки вообще не в счет. Это сделано для удобства. Там их десятки на один и тот же адрес записано. Но поскольку за Еткером большинство акций, то он и осуществляет коммерческое управление - операторство. Хотя для этих целей может быть создана еще одна компания в качестве агента. А вот если ему в лом заниматься техническим, крюинговым и другими видами менеджмента, судно отдается в управление менеджерам. В данном случае Ориону. Они не получают прибыли от эксплуатации судна, а лишь плату за определенные услуги, в данном случае тех, крюинговый, ISM и прочие. И никогда, они не были ни владельцами, ни операторами этого судна. Кстати в Орионе тоже формально два подразделения, Орион балкерс и реедерей. Созданы именно для удовбства производства коммерческих и управленческих функций.

Полная шняга с владельцами и операторами для Ultra Daniela. Орион не владелец и не оператор. И не был никогда. Только менеджер. И зарегистрированый владелец не есть бербоут чартерер.

Думаю для остальной базы большинство данных такой же правильности.

Вот Вагенборг ну ни разу не владелец. Где первичные "половые" признаки? Нет никаких показаний. Это к тому как вносятся владельцы и операторы. Вечная путаница операторов и менеджеров, владельцев и операторов.

Я знаю. Глобальный заговор.

Цитата (ULTRA, 18.03.2021):
> А именно "Суходол"

А Суходол где утопили?

Бывал я на "Уде".

Лихтер "Уда".

Цитата (Kinburn, 14.10.2020):
> Если найти извещения о корректуре за каждый год, то можно сказать с точностью до года о времени притопленния судна.

Точно об этом сказано у Гаврилова. Если память не изменяет 1960.

Цитата (Сергей Мурашов, 30.07.2021):
> У вас бедная фантазия

Да, мне витаминов не хватает. А у вас явно перебор с ними. Это из серии голливудских фантазий. Теперь будем готовиться к войне, как во времена "черных полковников" во втором отделе. Мы считали там, скока людей останется в живых, если нас закидают ядреными бонбами в районе промысла.

Что там неопознанного? ПМ "Нева", проекта 734. Кстати снято с палубы парохода "Днепр".

Цитата (RedJak, 29.07.2021):
> Нет, я об уязвимости таких напряжённых транспортных путей.

Это типо шутка была на тему путинских многоходовочек ))) Ладно, проехали.

Цитата (RedJak, 29.07.2021):
> Или притопить в Суэцком канале пару пароходиков...

Таки думате ледоколы и пара пароходиков - это палка о двух концах?))) Многоходовочка?

Цитата (Владимир Суманов, 28.07.2021):
> И заметьте, что это не самый безопасный маршрут.

Уже давно безопасный. Почитайте статистику. И мало кто ходит с конвоем. Обычно сами с охраной.

Цитата (Kurh, 27.07.2021):
> О чем вы думаете, глядя на это судно?

О том, что новое. Работать приятно. Нам же на них не жениться.

Когда я пришел на работать на флот, колокол называли не иначе, как рында. И люди гораздо старше тех, кто сейчас участвуют в дискуссии. Так что про мОлодежь - мимо.

В конце концов есть профессиональный сленг, запас слов которого пополняется в том числе и неправильными с точки зрения официального языка словами. Или у нас здесь литературный клуб?

Цитата (Botsmanmat, 25.07.2021):
> Барочный бассейн

Не. Не оно. Это где то в Турухтанной.