Comments written by Игорь Шевченко

и куда же?

когда его "Рюрик"ом называть будем?

Михаил Владимирович, с Вас бортовой номер :)

только нормального пассажирского теплохода там нет

вместе с РТ-380 находятся в г.Барнаул, кто-то их купил по цене металлолома и будет восстанавливать

Виталий, у них какая примерно максимальная скорость? глубина каналов?

её в Омск продали, "Фрегат-1" уводил

насчёт "Feruz" не знаю, а вот "Smat" из буксиров-снабженцев: нос - "Skif", корма - "Roose". Есть их и момента постройки сканы из брошюры об этом строительстве.

Цитата (viking, 13.09.2012):
> ТСК это новый отросток от ЗСРП
вообще-то она ещё в 90-х годах отделилась от ЗСРП, а в данное время вообще ничего общего с ЗСРП не имеет

это Вы зря на ТСК наговариваете, ЗСРП так и осталось ЗСРП. ТСК только выкупила почти весь транзитный флот и суда, которые ЗСРП собиралась порезать, а они их восстановили. Новосибирского РЭБа (СРЗ) уже нет - есть НовосибирскРемФлот, где ген.директор - гл.инженер ЗСРП. Да и территорию НСРЗ уже выкупили металлоломщики, они и режут суда. С бригадиром их разговаривал, 5 тыс. руб. стоит 1 тонна порезать и вывести из Затона.

до сих пор в доке стоит

единственный "живой" БТМ в Обском бассейне

аппарат ночного видения :)

ЗСРП тут давно уже ничего не имеет, всё это продано на лом ещё по весне

ПП-217 фото будут?

позвоните в приемную Новосибремфлот, может ещё не сдали в лом. только у меня чувство, что там давно уже ничего ценного нет

кто в Салехарде разгружается?

выходит только корпус и внутренняя отделка помещений команды. главных и вспомогательного нет точно, по осадке было видно. а вот главные с СТ-780 внешне очень на рабочие похожи, стояли рядом с портальным краном

они ещё вроде бы в Моряковке есть, если спутниковый снимок посмотреть. назначение баржи на переднем фоне уже забыл, про неё мне главный инженер НСРЗ рассказывал

её ещё в начале лета или весной продали, владельца только не знаю (пока пусть будет ЗСРП)