Comments written by Павел Емельянов

Цитата (Захар Королев, 20.03.2015):
>
> А зачем они его тянут???

Они его с мели снимают. С лева видно что со стороны берега его толкает РБТ Дорогиня http://fleetphoto.ru/vessel/23096/

У этих первых корпуса очень хорошие, в принципе при наличие денег можно восстановить...

http://www.marinetraffic.com/ru/ais/details/ships/-8314677 Статус: Decommissioned or Lost

Цитата (Ars, 18.03.2015):
> Интересно, что получится на выходе? Наверное, очередная "Мидволга"...

Я смотрел чертежи проекта, в принципе задумка не плохая. Но вот когда его построят и построят ли вообще это вопрос. Знаю что на него запчасти снимают с Волгонефтей (Механик И.Я. Ражев и Механик Семигласов)...

Цитата (tallart, 18.03.2015):
> Фото оказалось моим 1001 :)

Поздравляю! :)

Волжский контраст, старый речной сухарь и морской европейский костер.

Цитата (l.a.vl., 17.03.2015):
> Как быть с такими, ибо очень неприятно когда получается такая история как с IRISKA и магнитом с использованием выложенного ею фото?!

Этот вопрос давно возник на сайте, проблема не как не разрешается. В Одноклассники так и таскают отсюда фотки, в группу "Речные волки". Постоянно попадаются на разных сайтах фотографии с ВТ.

Цитата (m0cr, 17.03.2015):
> так делают некоторые жадные мальчики, которые не хотят, чтобы их фотографии копировали.

Правильно и делают. Что бы разные "крысы" от сюда фотки не таскали без разрешения.

Цитата (ARTём, 17.03.2015):
> И почему я должен собственно кому-то, что-то дарить?

Правильно Артем, так же считаю. Я бы еще и на всех ранее загруженных фотографиях логотип сайта разместил...

Это специально старыми бортами вагонов загородили уголь от причала. Что бы не сыпался уголь в воду....

Цитата (Игорь Т, 15.03.2015):
> Мне кажется это он http://fleetphoto.ru/photo/54024/

Возможно... Но тогда я нем тоже не увидел название.

Цитата (Игорь Т, 14.03.2015):
> Раньше возили продукцию,сейчас все,что от нее осталось ...

Современная политика государства, продавать все что можно вывезти из страны...

Пойдет с молотка за долги http://www.korabel.ru/news/comments/znam...dolgi.html

Интересно как он попал с место постройки Ростов, аж на Камчатку.

Цитата (User 219, 10.03.2015):
> По-моему, это "Алёна" (http://fleetphoto.ru/photo/59861/).

Да. Это получается Алёна. Привяжите фотки.

Продается, так же как и Восход-60. http://www.infoflotforum.ru/topic/43541-...-na-podvo/

Цитата (Игорь Т, 09.03.2015):
> Игорь Т

Отписал личное сообщение...

Цитата (Игорь Т, 09.03.2015):
> Павел,все же я сходил туда ,по воде только на лодке там можно побывать.

Игорь у вас еще хватило энтузиазма после прибывание в ментовки съездить и еще пощелкать :))). Я до него года три добраться не мог. Я честно сказать тоже прогулялся на Татьянку и щелкнул Восход и не опознанное судно. Сегодня,завтра загружу на сайт.

Цитата (Алеет Восток, 09.03.2015):
> Я не против но устав нарушают, а устав! Сами знаете что))

Это же не военный флот....

Вот нашел не достающие данные по буксиру, год постройки:

Буксир Капитан Мартиросян

Местонахождение: Новороссийск
Дата / место постройки: 21.06.1988, СССР, Находка
Флаг: РФ, порт приписки: Новороссийск
Класс: РМРС, КМ * L3 R3 Tug
Рег. номер: 185083
Валовая /чистая вместимость (рег.т): 48 / 14
Длина наиб. / Ширина / Высота борта / осадка (м): 15,64 / 5,21 / 2,45 / 1,70
Тип главных механизмов: 2 Х ДВС, 3Д6Н-235, 3Д6НЛ-235
Суммарная мощность: 346 кВт

Теперь наш. Называется «Александр Ткаченко». http://www.vesselfinder.com/ru/vessels/A...-273376430 http://argumentiru.com/tourism/2015/03/391222