Comments to the vessel РТ-167

Более новые толкачи продают, а для развития совместного проекта с Бийский гравийно-песчаным карьером решили отремонтировать самый старый рт-300 на Оби. Программа развития внутреннего водного транспорта до 2030 года такого не предусматривала.

Сейчас он "дожидается" пока "ДОК-5" освободится для продолжения работ по замене листов обшивки днища.... Но говорят, что за время его продолжительного отстоя в карьере, с него "по мелочам" столько пооткручивали, что сейчас даже лазить по нему с аналогичными помыслами поживиться стало неинтересным.... Так, что об этой навигации и речи быть не может....

В эту навигацию будет работать?

"РТ-167" на зиму опять в ДОК поставили, видать что-то с корпусом будут делать...

Очень бы хотелось узнать его биографию!

Так он наверно лет 25-30 в затоне простоял

На камбузе

Рамы окон похоже деревянные еще, тогда точно с постройки остались

Цитата (Денис 696, 02.07.2015):
> Лично я первый раз вижу РТ- 300 такой ровненький, без "рёбер" и с фальшбортами кажется сохранившихся с момента постройки

При том, что этому РТ уже 51 год. Да у него и надстройка вся целая. Как сказали бы реставраторы "аутентичный"

Лично я первый раз вижу РТ- 300 такой ровненький, без "рёбер" и с фальшбортами кажется сохранившихся с момента постройки

Говорят, с какой-то баржой приволокли...

Интересно, РТ-167 на ходу или на буксире пришел в Барнаул?

Было бы здорово, если 167 восстановили.

Так вот он, а я то думал это выдумка. Только вы не там копаете, надо в Шульгинку ехать на авто, там и карьер каким то правда полузаброшенным выглядит. Надо ехать через Катунское - село слева от Катунского моста, и через Каменку в сторону затона, вот там они и стоят, мы просто туда на рыбалку гоняли, и я видал ихнюю технику, ну тогда я не особый знаток во флоте был.

А кстати владельцы это БГПК, так у них по данным нашего сайта всего 2 баржы и РТ, было 2 РТ, которые они продали наверно, что то поздно они интерес проявили. А вот интересно к ним залесть и весь флот исследовать.

В 2011 году пытался тамошнюю драгу вытянуть старым фотиком на максимальном зуме...

http://fotki.yandex.ru/next/users/skur-s...iew/891321

Плюс другие сооружения
http://fotki.yandex.ru/next/users/skur-s...iew/891320
http://fotki.yandex.ru/next/users/skur-s...iew/891319

Цитата (Игорь Шевченко, 11.06.2015):
> Игорь, так чего же до него не добрался там? Да и драги интересны тоже

Там просто так не добраться. Территория кругом огорожена или изрыта рвами, или застроена.

Говорят, что владельцы начали "изыскивать внутренние резервы" и проявили интерес к восстановлению имеющегося в их распоряжении флота после посещения их владений представителями томских речных перевозчиков, не проявивших должного интереса к организации перевозок ПГС с карьера...

Игорь, так чего же до него не добрался там? Да и драги интересны тоже

Это на БПГК такая техника водится. Там еще две драги есть. Тоже раритеты. А про данный РТ можно сказать, что это "брат близнец" давно почившего в бозе легендарного "Залива".