Comments written by Pjotr Mahhonin

Интересно, а какое название в документах на это судно? Бросаются в глаза два противоречия А. и Александр, Головачев и Головачёв. Единственным словом не вызывающим сомнения остаётся ГЕРОЙ.

Я дал линк на эту фотографию, как пример употребления термина "заводской номер", для статьи в Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%8...0.BA.D0.B8

По плавкрану Heracles Former names : DP MPH GDY 7 until 1974 Apr - очевидно это было рабочее название на заводе до апреля 1974 года, поэтому вряд ли стоит это считать названием в смысле регистра, порта приписки, позывного. Согласно этой записи http://maritime-connector.com/ship/heracles-8974087/

Я постараюсь навести справки, когда из рейса вернётся его бывший капитан. Мне говорили, что судно Rakvere уже перекрасили в цвет ультрамарина и написали на нём Gladis, но прошло более 10 лет, и я не помню, когда это было, во всяком случае после сноса башен в Нью-Йорке в конце сентября 2001 года судно ушло в рейс под названием Rakvere. Вероятно переименовали в октябре 2003 года, о чём есть запись на marinetraffic, последний раз вышел в эфир под этим именем. То есть надо удалить позицию в описании "2002 (примерно) — переименовано". А позывной был кажется эстонский - ESXC.

Место постройки судна указано неправильно. Город в 1977 году назывался Ленинград, а страна СССР. Санкт-Петербург, Россия - это всё равно, что например в 1977 году Хемниц перед Первой мировой войной назвать Карл-Маркс-Штадт (ГДР).

Прошу переименовать это судно из Gladis в Rakvere. Кроме того согласно Equasis, marinetraffic, shipspotting, последние данные о судне: IMO number : 7730018, ONIKS (since 01-10-2007), Call Sign : V4FL, GT : 8545 DWT : 4600 порт приписки Бастер (Basseterre), Flag : St.Kitts and Nevis (since 01-04-2009) Status of ship : Broken Up (since 09-04-2009) Registered owner : INDERTON LTD SA Care of Natie Shipping Co Ltd , ul Morskaya 1-ya 12-9, Vladivostok, Primorskiy kray, 690091, Russia (since 01-10-2007)

Это судно ESCO на снимке называется ''Rakvere'' и перевозит контейнеры по маршруту Мууга - Копенгаген - Орхус - Киль - Мууга. Переименовано в Gladis после продажи Эстонским морским пароходством (ESCO) новому владельцу.