Comments written by Вячеслав

Цитата (Сергей Артеев, 03.11.2018):
> Да нет,служебные -один. К примеру -http://fleetphoto.ru/photo/254546/ http://fleetphoto.ru/photo/260041/


По чертежу три: http://sinref.ru/000_uchebniki/04410_les...ok/102.htm

Цитата (SANYA-30, 03.11.2018):
> И машинном отделении тепло, спокойно на стоянке...

А если еще у причала и береговое питание, вообще благодать.

"Катера типа КС - мелкосидящие глиссирующие водометные катера - были разработаны на базе немецких аналогов катеров-плотовозов конструкторским бюро Костромского Судомеханического завода и продолжительное время выпускаются заводом в различных модификациях."
"Малая осадка, отсутствие выступающих частей на днище и защищенность движителя позволили этому судну найти широкое применение прежде всего на мелководных лесосплавных путях с большими скоростями течения, перекатами, засоренным фарватером."
Потому с завода по проекту и несут три топовых огня. Их строили десятками, если не сотнями, на поток. А там как владелец будет его использовать, на его усмотрение, как буксир или служебный.

Цитата (василий эл.мех., 02.11.2018):
> а что у пассажирских судов находится на баке Обычно. кто там живет.

https://vodohod.spb.ru/arhiv/kuibyshev/

Ничего лучше не придумали, а что без косы. Души моряков в чайках.

Цитата (АНТОН163, 24.10.2018):
> Вн-68 появилась в Самаре в 2008-2009 году, и отличаются они надстройками визуально:https://yandex.ru/images/search?pos=2&im...image,Жаль, что не все фотки сохранились

ВН-68 фото 1970-х гг: https://img-fotki.yandex.ru/get/5701/112...7b3918_X5L

Скорее всего чтоб даже стоящие с баграми матросы выглядели красиво, торжественно и одинаково, а не стояли с баграми как попало. ВМФ России также, только держат и вертикально и горизонтально: https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=c7a23...f42-l&n=13

http://syria.mil.ru/images/military/mili...hf_012.jpg

На Волгоградском ССЗ 1978г: https://i.mycdn.me/image?id=876250737844...0-L2jOLl0k

Херсон 1985г. Подписано, что переоборудована в уголок отдыха "Корабел". Долго простояла? http://visualrian.ru/images/old_preview/...review.jpg

Цитата (RedJak, 17.10.2018):
> Вы это серьёзно!?...)))
До конца XIX века на всех кораблях применялся ручной лаг, от которого до сих пор сохраняется термин морской единицы скорости — «узел». Ручной лаг представлял собой деревянный сектор со свинцовой обивкой в нижней части для устойчивости на воде. К сектору крепился лаглинь — пеньковый тросик, разделенный узлами через 1/120 часть мили (15,43 м). Для определения скорости сектор выбрасывался с кормы за борт. Погрузившись в воду на 2/3 своей высоты, сектор становился неподвижным и начинал вытягивать с вьюшки, установленной на корме, лаглинь. Матрос отсчитывал, сколько узлов стравливалось с вьюшки за ПОЛМИНУТЫ (1/120 часа). Число миль в час соответствовало числу узлов, стравленных за это время. Так «узел» стал морской единицей скорости.
https://hobby.wikireading.ru/1423
То на то и выходит.

Цитата (Seven_balls, 16.10.2018):
> Лодка достаточно скромная,

20 яхт российских миллиардеров превосходят по стоимости все боевые корабли, построенные в текущем десятилетии для ВМФ России.
https://topwar.ru/148420-20-jaht-rossijs...-flot.html

Цитата (Павел Емельянов, 15.10.2018):
> Все срезано. В носовой части брашпиль только.

Понятно, это видно на фото что здесь, а больше смотреть не на что :(

Может прочтет кто из работающих на этих судах :) сфоткает.

Увидеть бы в каком состоянии "Чулпан" сейчас, что там на палубе осталось. А то на всех фото что здесь есть один нос видно, можно ее снять с видом поболее с бака рядом стоящей Волгонефти.

Работать суда должны будут на линии от причала «Киевский вокзал», находящегося у одноименного вокзала (станция метро «Киевская»), до причала «Новоспасский мост», расположенного на Краснохолмской набережной (ближайшее метро — станция «Пролетарская»). Между этими точками планировались остановки у причала «Южный» в Лужниках и причала «Воробьевы горы», расположенного напротив, а также у причала «Парк Горького», «Театр эстрады» и «Парк Зарядье». Последний был открыт минувшим летом и с него можно напрямую попасть в одноименный парк, открытый год назад. Стоимость поездки озвучивалась в размере 500 рублей, а интервал отправления — в 30 минут, с учетом того, что судов планировалось 10.
http://cruiseinform.ru/news/places/1110/

Цитата (Bull, 09.10.2018):
> Одна мастерская или был какой-то стандарт для шрифта?

Видно требования были единые как шрифт в черчении, помню в училище чертежи заставляли переделывать, если буквы не соответствовали стандарту.

"дорожек" на палубе уже нет: http://fleetphoto.ru/photo/228475/?vid=76238

"Булбоносым" стал.

Цитата (Ведмедь, 06.10.2018):
> Плавсоставу надлежит говорить потолок.

Все правильно, нечего расслабляться, подволок он подволок каким бы не был.
Зря Ведмедю минус поставили, был мой косяк, потом чуть раньше замечания исправил.

Евроремонт. Подволок как натяжной потолок.