Comments written by Mr.Den

Quote (Shlisselburskiy bursak, 11.11.2014):
> Доброго дня друзья! Подскажите, Росслау и на данный момент "буксирует причал"?

В начале августа так и стоял в Осетровской РЭБ. Чисто внешне выглядит неплохо, впечатление заброшенного не производит.
UPD: доставлено фото: http://fleetphoto.ru/photo/110404/.

Цитата (Александр Мельников, 11.11.2014):
> > Много ли фототехники китайских брендов вы используете?
>Да практически всё. На работе лежит старый HP-850 2003 г.в. Уже тогда он был китайский.

Ну HP всё же не китайский бренд.

Quote (Анатолий К., 08.11.2014):
> вполне реальная замена проекту РБТ

Ну вы и сравнили.

А главный споттер всея Волго-Балта возвращается только в декабре :(

Неужто в Волге ещё осталась рыба в количествах, достаточных для ведения промысла подобными судами?

Ну надстройка, понятно, переделана, а корпус похож.

Такое ощущение, что на заднем плане горы.

Quote (kifir239, 06.11.2014):
> я почему-то не нашёл фотографий будок на автобусных остановках.

Значит, тамошняя администрация решила, что на их сайте их быть не должно. Если хотите, можете попробовать объяснить им их неправоту.

Quote (kifir239, 06.11.2014):
> Они ровно в такой же степени водный транспорт, как будка на автобусной остановке - автобусный транспорт.

Вы таки удивитесь, но транспорт - это не только транспортные средства, но и инфраструктура, к коей автобусные остановки, безусловно, относятся.

Это не завал, это дисторсия.

Quote (kifir239, 05.11.2014):
>
> А потом на сайт пришли новые люди и решили, что решение создателей сайта было не самым удачным.

Это называется "со своим уставом в чужой монастырь". А ещё напоминает рейдерский захват.

Quote (Ponch, 05.11.2014):
> хотелось бы узнать, по какой причине некоторые суда не входили в круг интересов сайта про суда?

Потому что создатели данного сайта так решили.

Quote (kifir239, 05.11.2014):
> Установление именно для яхт более строгих ограничений, чем для других типов плавсредств абсолютно неестественно.

Неважно, какие были мотивы для данного ограничения, важно, что оно существует (точнее, к сожалению, существовало). И если вы с этим не согласны, это не повод требовать его отмены, потому что _лично вам_ оно не нравится.

Quote (kifir239, 05.11.2014):
> Это примерно как отказ от приёма на сайт типа Фотобас продукции Курганского автобусного завода длиной меньше 15 метров.

Продукция Горьковского автомобильного завода длиной менее 6 метров принимается туда только при соответствии определённым условиям и в ограниченном количестве.

Quote (Сергей Мурашов, 05.11.2014):
> Фотобус - это сайт фотографий автобусов

Так раз это сайт фотографий автобусов, почему я не смогу загрузить туда фотографию ПАЗ-3205 только из-за того, что у него госномер не того цвета? Причём определяющим признаком является даже не ведомственная принадлежность, а именно цвет. Возможно, для такого ограничения существуют веские причины, но никому не придёт в голову требовать от администрации изменить правила в соответствии с чьими-то личными предпочтениями.

А я это где-то утверждал? Ещё раз: мелкие яхты длиной менее 70 метров изначально не входили в круг интересов сайта.

Quote (Сергей Мурашов, 05.11.2014):
> Фотобус - это сайт фотографий автобусов, а не автомобилей вообще

Ну так же и Плывячне изначально было сайтом про суда, за исключением яхт.

Quote (Сергей Мурашов, 05.11.2014):
> Фотография надувной автомобильной камеры на Неве с ГИМСовской регистрацией

Было бы интересно взглянуть. А то тут где-то с год назад уже было нечто на надувных баллонах.

Quote (Сергей Мурашов, 05.11.2014):
> Если вы считаете, что мы сейчас спорим под худшей фотографией сайта, то у нас с вами полярные представления о качестве и эстетике.

Не худшей, а (пока?) оффтопной.

Ну и раз уж Вы привели в пример Фотобас, то ещё раз упомяну пример с отношением Фотобаса к личным автомобилям и немаршрутным "Газелям".

Инфа 100%?

Цитата (Сергей Мурашов, 04.11.2014):
> предлагаю понизить планку хотя-бы до 12 метров

А потом до 5, потом до 1, потом вообще надувные матрасы принимать будем. И так уже сайт скатился ниже некуда.

Реклама же.