Comments written by Moreblack

Не, ну конкретно же фотография не судна, а стоящего справа здания. Я судно то первым взглядом еле обнаружил.

Цитата (Real Stealth, 06.09.2011):
> Есть нехорошее предчувствие, что Эфэ тоже "пожелтела" :(

Эту навигацию точно, но за зиму вроде как обещают найти спонсоров и сделать к следующей.

Цитата (igorevich, 06.09.2011):
> Прицеп с кислородными баллонами выглядит как лафет с многоствольной артиллерийской установкой. А подпорка из дров вовсе шедевр.

Это не подпорка из дров:) а клеточник.

Цитата (l.a.vl., 06.09.2011):
> а кстати, со 197-м в паре какой ещё стоит на барже?

Хм...чёта не сфоткал...в пятницу постараюсь попасть на завод, посмотрю.

Тенгиз там ещё торчит, можно привязать.

Красиво!! На Нижний видимо идёт с щебнем.

Цитата (Дрейхан Татищев, 05.09.2011):
> А Москвичи с "родным" салоном то остались вообще?

В Уфе "Лагуна" с родным салоном.

Цитата (l.a.vl., 02.09.2011):
> А это все "речные" кто в "живых" остался?

есть ещё живой Речной - 30. Из всех речных в работе 29, 30, 61, остальные стоят.

Красавец..!

http://s60.radikal.ru/i169/1109/cb/5b6bc1c12506.jpg ссылка на статью про т/х "Дозорный" а газете "Бельский речник" написанная бывшим начальником пароходства Владимиром Худяковым.
первоначальное название теплохода "Ялик" в 1940-м переименован в "Гафури", и в 50-е годы "Дозорный".

Цитата (l.a.vl., 02.09.2011):
> Вы не в курсе случаем, где нынче находится СТшка, говорят по весне в РЭБОР возвращалась, истёк срок аренды, да и в ремонт пойти должна бы по регламенту?

Стоит в затоне, истёк срок регистровых документов, нужен средний ремонт, докование, подтверждение класса.

Стоит в затоне, ржавеет потихоньку. При случае сфоткаю.

Цитата (geo, 25.08.2011):
> буксир РТ -312

ага, именно он РТ-312, работает в аренде в Пермской компании.

Цитата (Sathan, 30.08.2011):
> Дно углублять более грязная работёнка, эти песочек да камушки намывают, а путейцы всё, начиная от ила с глиной и заканчивая валунами)
...да ну нафиг...путейцы давно уже не работают по дноуглублению. Перекаты с гравием разрабатывают, и продают через комерсов.

Грязная это работа - ПГС добывать)))

Цитата (SergeyOdessa, 29.08.2011):
> Еще какой-нибудь завод писал мощность на табличках?

Пожалуйста.... <a href="http://fleetphoto.ru/photo/21916/"; target=_blank>http://fleetphoto.ru/photo/21916/</a>; .......более того...не РТ его называют, а РБТ..))

Цитата (SergeyOdessa, 29.08.2011):
> Мощность на табличке - это некорректно.
> А если завтра заменят двигатели?

В 1975 году это было очень даже корректно, двигатели никто менять не собирался))

Цитата (Sathan, 23.08.2011):
> Moreblack, у вас фото таблички РТшки уфимской постройки случаем не завалялось?

Пока нет, всё ни как не соберусь, со временем не получается. Как только выпадет случай, съезжу на завод сфоткаю таблички, и Уфимской и Пермской постройки.

Владелец ООО "Судоремонтно-судостроительный завод", г. Уфа.
Место постройки ССЗОР (Судоремонтно-Судостроительный завод им. Октябрьской Революции), г. Уфа

Год и место постройки 1979 Португалия