Comments written by Павел Емельянов

Цитата (Наруто, 06.10.2013):
> Мне уж поздняк что либо новое изучать, все равно толку не выйдет(

Так наверно многие нынешние боцмана и матросы говорили)))),а не чё работают)))). Судя по вами указанному возрасты,вы еще годны,если медкомиссия без проблем,то наличие стартового капитала на обучения,желание и вы месяцев через пять/шесть уже готовый матрос на супер танкере типа Волгонефть уже шкрябаете и красите палубу))))).

а (Наруто, 06.10.2013):
>

> Вот никак не мог представить что КАЖДЫЙ моряк обязан им владеть!

Да,представ те себе,каждый моряк торгового флота должен им владеть,это морской международный язык еще раз вам объясняю.Вы как с Турками общаться будете про прохождение проливов и в иностранном порту,на нашем могучем,они вас не поймут.
Цитата (Наруто, 06.10.2013):
> Меня это как то не каснулось вовремя службы в морфлоте.

Вы белое с черным не путайте,морфлот и торговый флот,это две очень разные вещи.
Цитата (Наруто, 06.10.2013):
> И в коррекционной школе у нас был немецкий

Это армия там им все равно.
Цитата (Наруто, 06.10.2013):
> Мне уж поздняк что либо новое изучать, все равно толку не выйдет(

Жаль :(

"Наутилус" всплыл,капитан Немо в шоке,это Россия))). Вывесил белый флаг,сдается)))).

Цитата (Наруто, 06.10.2013):
> Или тут из дали виднеется перевод на нек-рые др. языки...

Международный морской язык английский,на нем и написано.Можно еще и на русском написать,но так уже не кто не делает.Судно река-море выходит за границу,написано с уклоном на это.
Цитата (Наруто, 06.10.2013):
> Но как быть тем кто не изучал инглиш?

Сидеть дома и изучать английский)))))). Это не пассажирское судно,посторонние на судно просто так не приходят покурить)))).

А я поймать его не могу,три раза уже расходились и всё ночью получалось.

Цитата (dimon1972-Пермь, 05.10.2013):
> чёрно-белое фото!

Это погода такая мрачная.

Спасибо за информацию.У него в зиму 2002-2003 был хороший ремонт по корпусу в Ростове на заводе Мидель.Так же ДГ заменены были на ЯМЗ-236.Главные были убитые и их не ремонтировали,не могли найти запчасти на 6ДР.Так же краны на палубе требовали ремонта.А так еще в то время пароход был уже "уставший",еще хорошо что хоть до этого времени доработал.

А что с ним? Все отбегался что ли?Навигация а он стоит,неужели груза на Нарьян-Мар нет.

Цитата (Александр Конов, 05.10.2013):
> в туман пытался что-то снять

То же пытался,бесполезно.

По крайней мере симпатичней выглядит переделка чем квадратные Chelsea-№ и страшная Мидволга-1.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 05.10.2013):
> только документы обновили.

А надстройка частично новая.

Цитата (Вован Вованыч, 05.10.2013):
> так и есть.

А что за судно с синим корпусом без надстройке стояло вторым корпусом у Сибирского,на нем еще где должно быть название фальшборт вырезан?

Цитата (Виталий В, 05.10.2013):
> построено в 1996 году,

Это ошибка какая то.Я видел Волго-Балт "Гагарин" в году так 2007-2008 в нормальном состояние.Сделали из него вот это судно видимо в 2010,только почему построено 1996 не понятно,по идее год постройке должен быть 2010.

На этой штуковине написано "РК-0113 №.431". А на маленькой просто "РК-0114".

Во чё турки сотворили с простым Волго-Балтом.

Интересно рисунок на надстройке разрешен.

Фото в дождь не особо получаются,как не обрабатывай все равно размыто получается.

А там не где не видно в Астрахани Нефтерудовоз-9М???

Цитата (Вован Вованыч, 03.10.2013):
> "Петрокрепость" режут на метал прям в доке где стоит "Г.Канивец" на фото,

Так и есть.Вчера мимо проходили,видел в объектив в доке уже остатки.

В новостях писали что он сел на мель в Азове,видимо вода пришла сам снялся и теперь наверно всякие проверяющие мозг выносят.