Comments written by Павел Емельянов

Цитата (Real Stealth, 01.07.2013):
> http://fleetphoto.ru/vessel/17712/

> Цифры надо смотреть. Вероятно, это номер нового судового св-ва.

Я его в базе видел,но не подумал что это он.Потому что на майской фото он весь облезлый и в Нижнем,а я его сфоткал уже беленького и носом в берег с отдыхающими в Самаре.Сравнил фото одно и то же судно,только покрасили его.Фото загружу позже.

Прогулочного флота на выходных очень много бегает.Попался мне так же Москвич "Бирюса" и цифры еще на нем 3843 в базе его нет.По нему какая нибудь информация есть?? Если получится загружу его фото.

Цитата (женечка, 30.06.2013):
> а деректор не зайцев

Зайцев на сколько я знаю в ТрансФлоте,а это Волготранс.У этих офис в Самаре и Астрахани и сайт свой есть.

Цитата (Real Stealth, 30.06.2013):
> Пока в зоне вашего присутствия не существует всего перечисленного, на все высказываемые претензии вы должны ссылаться на Конституцию РФ, а в особо тяжких случаях, когда пытаются привлечь вас, не препятствовать и в случае вызова полиции составлять протокол об административном правонарушении (со стороны "быдла", разумеется) ваших гражданских прав в части ст. 29 Конституции РФ.

> Но только при выполнении условий, обозначенных в цитате.

Спасибо,учту! У нас местное отделение полицаев закрыли,а с ближайшего им ехать на уазике минут 30,если пробки нет,полицаев редко теперь у нас видно,а по такому случаю я думаю они да же и не поедут.

Цитата (SANYA-30, 30.06.2013):
> он отрабатывает свой хлеб, так везде...

Зависит от человека который на посту,один просто выйдет из будки и не чего не скажет,главное для него что я не прошёл на охраняемую территорию,а другой как в последнем случае выбежит и начнет нести чушь про стратегический объект и начнет указывать где мне ходить можно,а где нельзя.Зимой когда я случайно зашёл на территорию завода по льду,мне вежливо объяснили и проводили за территорию без криков и визгов,а тут просто попалось тупое быдло которое да же в роли охранника считает себя большим начальником.

Цитата (SANYA-30, 29.06.2013):
> наши- тридцатовские...

Пока на них тишина,рабочих не видно.Но чем то надо занять набранных гастарбайтеров с Украины у нас на заводе,может следующие на ремонт они.

Местный трудяга,работает обычно на территории судоремонтного завода и помогает расставлять суда по затону.На фото помогает ВН-125 подойти к барже,видимо после ходовых испытаний.Странно что её фото впервые на сайте.Раньше в затоне была еще одна РБТшка называлась "ВОЛНА",пропала в конце девяностых и так я понимаю уже и не найдется,в базе судов её нет.

Цитата (SANYA-30, 29.06.2013):
> все металлолом?

Не факт,ВН-120 и ВН-125 тоже пригнали типа на метал,а результат вон вышли в рейс. Может просто ждут своей очереди на востановление.

Цитата (genris, 29.06.2013):
> Идиоты.

Это очень мягко сказано....

Цитата (Valkom, 29.06.2013):
> Спасибо за фото

Всегда пожалуйста.

Оку тоже можно жёлтым отметить.

Цитата (SlavaZ, 28.06.2013):
> Да и 125-ую похоже восстановят.

Сегодня видел как ВН-125 куда то уходила своим ходом и потом вернулась,думаю что ходили на ходовые испытания.

Цитата (женечка, 27.06.2013):
> здорово парни кто знает что за фирма у этой волго-нефти и адресок не скажите

На борту написано название компании,а так я слышал это тот же ООО«ВОЛГОТРАНС» г.Самара.Зарплату как слышал платят,люди работают.

Цитата (Анатолий К., 27.06.2013):
>

> Красивое фото и не менее интересная информация.

Спасибо!

Цитата (Ponch, 27.06.2013):
> ОТшки мог бы и сам привязать, например )

Мог бы,но не стал,фотка на мой взгляд мало интересная и поэтому и не привязал.

Цитата (Шлюз, 27.06.2013):
> Правее Дунайского -22, Крикун http://fleetphoto.ru/photo/59730/
> На берегу внизу слева рубка от "Кижи " http://fleetphoto.ru/photo/57237/, повыше катер типа адмиралтеец "Стремительный "http://fleetphoto.ru/photo/56478/
> его закрывает носовой частью железный остов РВР-01 21 типа Кижи http://fleetphoto.ru/photo/57451/
> Правее крана на берегу после катера находится Луч-31 http://fleetphoto.ru/photo/57683/.
> Правее катер черно-белый Добрыня ( на ходу )http://fleetphoto.ru/photo/56306/
> Наверху ОТ-2407,ОТ-2137 http://fleetphoto.ru/photo/59731/

Спасибо! Надеюсь модераторы привяжут все эти суда к фото.

Цитата (Моряк-2, 27.06.2013):
> Интересно,а сейчас Палмали требуют для работы на своих буксирах морские дипломы?

На этих буксирах штатные экипажи с Омска,на них очень редко вакансии появляются,они проще вас на Ленанефти посадят а там точно нужны.

Цитата (Shtaket, 27.06.2013):
> А Вы не знали, у нас всё стратегическое и ничего нельзя снимать!

А почему не выставлены знаки снимать нельзя,где забор,где написано что это стратегический объект,на эти вопросы бесполезное существо не смогло ответить и я спокойно пошёл дальше.Сколько бездельников просто протирает штаны,не принося не какой пользы и пытаются еще что из себя строить.

Эта то же скоро в рейс пойдет.Может теперь займутся востановлением остальных пароходов находящихся в отстое.Пройдясь по затону видна перестановка,на место ВН-120 поставили ВН-269,НР-41М и НР-58м. Вдоволь наругался с охранником,это "быдло" мне пыталось объяснить что оказывается с берега суда снимать нельзя,это стратегические объекты))).

Теплоход "Окский-50", севший на мель на на 858,5 км. Волги, находится в ожидании полной воды. Как сообщает PortNews, об этом говорится в сообщении Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России.
Ранее сообщалось, что два судна, "Таймень" с грузом газойля и "Окский-50", запутались якорь-цепями при стоянке на рейде на 858,5 км реки Волга. При распутывании оба судна спустились ниже рейда и "Таймень", на полной воде, сел на мель. К работам по снятию с мели привлечены теплоходы "Капитан Полушкин" и "ОТ-2067".