Comments written by Bull

Да, тогда еще было интересно ездить. Сейчас не плющит.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 15.03.2020):
> Вы, уверены?

Есть такая, ну или была.

Цитата (YAV, 10.03.2020):
> Из Владивостокской бригады по моему только ему тогда поменяли бортовой (022 на 102)

Голубец у меня тогда плохо вышел.

Цитата (RedJak, 10.03.2020):
> цепь вертикально.

При отсутствии ветра и течения цепь, особенно при большой длине тоже в таком положении. Но тут мы никак не проверим. ))

Цитата (YAV, 10.03.2020):
> А год съёмки указан точно?

Точнее некуда. Все верно.

Цитата (RedJak, 21.02.2020):
> В данном случае на фото как раз момент,когда якорь уже "встал",то-есть оторвался от грунта и цепь находится вертикально.

Вполне вероятно. Но может быть еще одна банальная причина - обычно смыв цепи открыт и просто работает пожарник, например для замывки.

Очень трудное занятие там трупешники коров за борт выбрасывать. С овцами проще.

Цитата (RedJak, 28.02.2020):
> но и форштевень с оригинальным усилением.

В оригинале называется ледовый нож.

Цитата (RedJak, 28.02.2020):
> Изначально у судна был обычный бак

Он с постройки такой.

Цитата (3 X, 23.11.2019):
> если нет страховки на него, что скорее всего, то это будет его (владельца) ущерб.

В принципе страхование на предмет разлива топлива, бункерного или в качестве груза обязательное. И если у судна этого не было, вопрос к властям, как они допустили его в свои воды. Т.е. все просто, даже не нужен реальный бенефициар этой конторки.

А еще проще, устроить систему, как в Штатах или Китае, где контракт со компаниями занимающимися сбором разлитых нефтепродуктов и спасателями обязательный.

Цитата (RedJak, 25.11.2019):
> На заднем плане бывший яхт-клуб ЧМП.

Назывался, может и сейчас так же, Черноморский яхтклуб.

Серое здание на втором плане - бывшая водная станция ОМУ ТФ. Кивалов прибрал к рукам, теперь гниет.

Болгарин в доке - "Хан Аспарух"

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 10.11.2019):
> кто то любил в руководстве компании, в Японию ездить.

Компания же ведь не сама заказывала я понимаю. Были союзные структуры, занимавшиеся заказами. Кроме того такие же японцы поступили и в другие флоты.

Фото январь 2001 года. Автор Булл.

Цитата (NAUCLER, 25.02.2020):
> Вы уверны что это 2002 год

Уверен. Красивый лайнер проходит восстановительный ремонт. На трубе марка "Антарктики", рыбопромышленной компании, которая выкупила его. На фото где он проходит Босфор, шлюпбалки покрашены, здесь еще в грунте.

Спасибо. Освежили память.

Их по-моему 4 штуки у одного корейского хозяина было. Переделали в автовозы. Экипажи были из нашего агенства.

Цитата (Snip, 24.02.2020):
> Вроде относятся к типу "Küste".

Можно чуть подробней?

Что интересно, на левом борту был другой номер. 156 что ли.

Я подрабатывал вторым поваром, будучи на практике. В карты проигрался ))

Цитата (Сергей Мурашов, 22.01.2020):
> как кок означает повар.

На гражданском флоте по штату были повара,не коки, насколько я помню по работе в ММФ и МРХ.

Во!! Огромное спасибо вам.