The ribbon of comments

Ну ЗК в прошлом году первые круизы пропустило.

Эта часть корпуса для новостройки была построена в Турции или на заводе на Чёрном море? Завод известен? Я знаю что группа заводов "Fincaniteri" нормально сама построит все части для корпусов среди своих верфией, и этот вид и фотографии с частями корпусов с иностранных заводов - редкие.

Спасибо за интересное фото!

Интересно, что за "Дельфин"

Да, тоже в шторм пойдёт, покачает.

Вот и посмотрим какой Метеор лучше себя покажет на дальних расстояниях. Метеор-2020 уже начал хондрить.

Цитата (NAUCLER, 21.09.2023):
> Очень красивое фото, спасибо!!
>
> Извините всем за вопрос, но по тексту о судне здесь, есть данные что оператор - "ООО Волгасервис", это не нижегородская компания "ГАМА" оператор этого нового судна?

Очень часто суда записаны на не особо известные для простого человека ООО, оператор судна Гамма, то что указан оператором "ООО Волгасервис", не совсем верно, данная ООО является участником лизинга.

Аурум то выйдет? Смотрю , на сайте Гамы на оба московские кругосветки продают.

Цитата (Kinematic, 06.05.2024):
> Если надо, могу в пдф скинуть
>
Не надо - есть этот номер. У Ярового в статье ссылок на источники нет. У Васильева этот приказ процитирован, поэтому будет как у Васильева и Бережного

9 мая первый рейс до Ульяновска https://portnews.ru/news/362697/

Проходит устье реки Гусь.

Цитата (parohod, 03.05.2024):
> Это откуда?

Если надо, могу в пдф скинуть
Яровой В. В. Подводная лодка «Нерпа»//Судостроение 2010. № 1. С. 76—79

Вот примерно так это будет выглядеть:
https://fleetphoto.ru/photo/444986/

Всё довольно стандартно.

Интереснейший информационный проект Севмаша: https://www.1apl.sevmash.ru/

Этажи друг с другом, разумеется. Очевидно же, что не с чем-то другим.

С чем сравнить?

Да, которые по проекту были узкие пассажирские "бутерброды", практически в ширину окна. Только встать с койки, и пройти вдоль стенки... Даже шкафы там взаимно выходят задней частью через переборку в соседнюю каюту.

Цитата (Александр Конов, 06.05.2024):
> ... Кусок круизника.
Это больше на курятник какой-то похоже - сравните высоту "этажей".

Цитата (василий эл.мех., 05.05.2024):
> просто логичнее было там каюты экипажа или пассажиров расположить

Каюти экипажа - те, которые чуть в корму от этих иллюминаторов, с нормальными окнами, вперёд от носового пролёта.

Историческая справка: 9-26 октября 2001 г. прошёл докование в ПД № 4 на Одесском СРЗ "Украина" под названием "Sands-1".

УУУ нытьё форумное в своём репертуаре, ничего ешё не известно, информацией никто не владеет, проекта в глаза никто не видел но уже всё заведомо плохо... )))
Что плохого то в сносе остатков и воссоздании, учитывая что такие строения времен 30-х были не шибко долговечны, если судить по тем же павильонам ВДНХ, имели много деревянных элементов, обрешетки, штукатурки, при строительстве использовали ручной труд и устаревшие технологии, и такие строения требовали особых условий эксплуатации, особенно в плане протечек, а эксплуатация в СССР, особенно в позднем, остутствие ремонтов и запустение 90х и начала 2000х, когда ценили только сайдинг, довели здание до аварийного состояния. СРВ тоже восстанавливали долго и трудно, но там здание было пригодным к восстановлению. Это, на минутку не собор 12 века чтобы его консервировать.