Comments written by rivershkiper

Цитата (ARTём, 30.11.2016):
> А на первом плане это чего?

Крокодайл? - Ноусер!

Цитата (daed, 22.11.2016):
> таких как Ростик или Грин могло быть больше.

меня такие теплоходы как раз не устраивают. Хотя бы потому, что вынужден платить огромные деньги за каюту, в которой только сплю от силы 8 часов в сутки. Понятно, что когда выбора не будет (а к этому все идет), надо будет выбирать или ехать на том что есть, или искать другой вид отдыха. Меня же вполне устраивают штатные каюты, которые были на тех же 301-х или 92-016.

Цитата (daed, 22.11.2016):
> Тут как раз с избытком вполне еще современных 301, 302, "Крокодилов" и 588

ну их к современным можно уже относить с натяжкой, так как энергетические установки спроектированы то еще по относительно старым "канонам". Отсюда и эксплуатационные расходы весьма не малые.
Опять же в этом году наблюдался парадокс - огромное количество судов просто не вышло из затонов. И в затонах наряду с теми же судами проектов 301, 302, 92-016 осталось немало 305-х. Тут проблема даже скорее не в судах, а в подходе к тому же ценообразованию.

Народ! Ну хорош "тушОнку" в топ пихать. Екарный бабай - ресурс флотский, а не животноводческий!

Цитата (daed, 22.11.2016):
> учитывая нехватку комфортабельных круизных судов малой пассажировместимости, "бутик-отелей", думаю да
ну если только в наиболее крупных городах. Проблема то как раз в том, что судя по тому пути, которое выбрали, планируется создание судов премиум-класса, стоимость билета на которые будет сравнима со стоимостью пребывания на яхте. Тогда какой смысл? А вот расчитывать на появление судов средней категории, где и не "как сельди в бочке", но и не как на яхте размещены пассажиры - судя по всему не планируется. Так что теперь с большой долей уверенности можно сказать, что скоро круизной отрасли туризма на реке у нас не будет. Увы.

Цитата (daed, 14.11.2016):
> по мне так лучше на даче сидеть чем даже в 3 местной каюте без балкона кататься

Так не строят - что с балконами, что без балконов. Нет новых судов. Княгиня (новая "шайтан-баржа" - на реке встретишь, от страха обделаться можно) когда выйдет? Да и будет ли пользоваться спросом.

Цитата (Игорь Т, 16.11.2016):
> "Прочие опастности"?

в смысле судно - прочие опасности или все же судовладелец/оператор?

Знак "Новичок за рулем" определенно доставляет...

Цитата (mark01, 12.11.2016):
> То что "хороший проект" я не согласен... "уютность" тоже под вопросом

Про мореходные качества ничего не скажу - не судоводитель. Но если уж на то пошло, то изначально по проекту там под три сотни мест - на нижней палубе были многоместные кубрики, на главной - 6-ти и 8-ми местные каюты двухярусные.
Последние кстати неплохо уполовинивались и в продаже они шли как трех и четырехместные неярусные. Что же касается других кают - они в целом идентичны другим судам. Так что по комфорту были не самые плохие суда, с учетом того что на реке еще есть пассажирские суда, которые фактически не подвергались модернизации. То что они устарели физически, не выгодны с эксплуатационной точки зрения - это да. Электроавтоматика, детали главных дизельгенераторов (там с приводом возбудителя и вентилятора еще тот гемор). С дизелями конечно попроще, хотя нередко были проблемы с поиском деталей к чехословацким агрегатам (с немцами и отечественными агрегатами проще и дешевле). Короче говоря, при немалых преимуществах перед 305-м проектом у них есть главный минус - более дорогая эксплуатация. Именно поэтому они в 90-е годы практически моментально исчезли из работы.

Цитата (mazhor, 12.11.2016):
> Люди пожалуйста помогите мне если сможете мне нужна вся информация поповоду д/э Советский Союз

я сегодня несколько снимков интерьеров д/э Советский Союз выложил. Более полная подборка у меня в жж (не все фотографии просто смогут пройти местную модерацию) - смотрите снимки судна за 2010 год.

Она расположена на уровне главной палубы, но под ней как раз трап в МКО. И если чутка не пригнуться - получается отличное место для удара головой. В само МКО я не спускался, света на судне нет, а подсветить (долговременно) нечем было.

Упыри прилетели. Холст, масло, начало века.

Учитывая, что с сентября у банка-владельца отозвана лицензия - теперь вообще концы в воду.

надпись на носу ММГ доставляет :( Макет Массово-Габаритный

Если не секрет - это где такая речка в Питере?

Дама сдавала багаж: диван, чемодан, саквояж, картину, корзину, картонку и маленькую собачонку...

Цитата (Денис 696, 11.07.2014):
> Озерного оставили?

Какого именно? В 2008-м там как минимум два озерных и три дунайских стояло. Ну и Блюхер.

уже не первый год подобное чудо-юдо вижу. Рев на всю Волгу. Обычно носится осенью и по весне. Летом не видно.

Цитата (stringer, 19.10.2016):
> куда там 35 человек вмещается?!..

прекрасно вмещаются - я такие агрегаты видел на Средиземке. Ну не особо просторно, но жить можно. Поэтому "за бугром" я предпочитаю более крупные водоизмещающие суда. Простор люблю.

Совсем в запустение пришли. А года три назад выглядели весьма прилично.