The ribbon of comments

Всем "знаменитый". В т.ч. и этим... :-)

Цитата (ARTём, 02.05.2024):
> Знаменитый высотный жилой комплекс

Чем он знаменитый-то?
Тем что незаконно захватил кусок набережной? Или тем, что там лифты падают и куски стен вываливаются наружу?

Флаг Либерии (Монровия)

Вавилон продали или вывели из затона, чтобы не мешался?

Цитата (wolf92, 02.05.2024):
> Зачем такое описание под фото? Можно было комментарием дать

Шоп було! Кстати, катер «Сибирь» на удивление не в состоянии отрицательной плавучести...

Post Scriptum: В конце предложения ставится тока.

"Пётр Великий" официально ни кто в Жирика не переименовывал, если что... И не верю, что будут переименовывать.. )))

Знаменитый высотный жилой комплекс «Алые Паруса». Первая очередь вступила в строй в 2001 г. Сам комплекс входит в двадцатку самых высоких сооружений Москвы. Состоит из шести корпусов, самый высокий из которых имеет 48 этажей и достигает высоты 179 м.

Первомайский первый визит в столицу в очередном образе...

На траверзе жилого комплекса «Маяк» в подмосковных Химках, построенного на месте располагавшегося здесь одноимённого стадиона.

Когла Жирика допилят? Одному Мустаю скучно быть героем 100500 фоток ))

На берегу что то вроде Heidi (https://fleetphoto.ru/vessel/80007/) и Bel.. На оригинале должно быть видно

Вероятно, это судно упоминается в книге И. А. Афанасьева (2005 г.):

"В 1948 году на Верхний Дон прибывает самоходная баржа «Грузия» (75 л.с., 190 тонн) и вплоть до 1955 года обеспечивает перевозки грузов большой скорости, а затем, после произведенного капитального ремонта, баржа была передана на завод «Красный Флот»."

Грузоподъёмность почти совпадает, а двигатель могли поменять. Выражение "самоходная баржа" больше в этой книге не используется, то есть судно действительно было нетиповое.

По верхнедонским теплоходам проекта 522 информация в книге И. А. Афанасьева (2005 г.) не очень подробная и ясная. Но я надеюсь, что даже такая информация поможет уточнить передачи между бассейнами и портами.

Точно указано, что весной 1957 года в Лиски были переданы четыре теплохода проекта 522: «Бодрый», «Храбрый», «Грозный», «Отважный». Но из них в базе данных только у «Бодрого» приписка в Донском бассейне, для остальных трёх указана приписка Подтёсово.
После этого в период с 1965 по 1970 год Лиски получили теплоходы «Славный» и «БТ-159». В книге проект не указан, но в базе данных есть теплоходы проекта 522 с такими названиями и припиской в Донском бассейне.
Кроме этого, в начале и середине 50-х годах на Верхнем Дону временно (без смены приписки) работали нижнедонские теплоходы «Смелый» и «Стремительный». В книге проект не указан, но я думаю, что это были теплоходы 522 проекта. У «Смелого» в базе данных приписка тоже Подтёсово, вероятно была большая передача судов этого проекта между бассейнами.

Исходные цитаты из книги на моей странице https://sites.google.com/view/upper-reac...els/522 По названиям судов получается такая сводка:
Теплоход «Смелый» (проект не указан) работал на Верхнем Дону несколько навигаций в конце 40-х — начале 50-х годов без смены приписки.
Теплоход «Стремительный» (проект не указан) работал на Верхнем Дону несколько навигаций в конце 40-х — начале 50-х годов без смены приписки.
Теплоход «Бодрый» (проект не указан) работал на Верхнем Дону несколько навигаций в конце 40-х — начале 50-х годов без смены приписки.
Теплоход проекта 522 «Храбрый» поступил в Лиски в 1957 году, других упоминаний нет.
Теплоход проекта 522 «Грозный» поступил в Лиски в 1957 году, выведен из эксплуатации в период с 1965 по 1970 год.
Теплоход проекта 522 «Бодрый» поступил в Лиски в 1957 году, выведен из эксплуатации в период с 1976 по 1980 год.
Теплоход проекта 522 «Отважный» поступил в Лиски в 1957 году, выведен из эксплуатации в период с 1965 по 1970 год.
Теплоход «Славный» (проект не указан) поступил в период с 1965 по 1970 год, выведен из эксплуатации в период с 1976 по 1980 год.
Теплоход «БТ-159» (проект не указан) поступил в период с 1965 по 1970 год, последнее упоминание 1971 год.

Цитата (Александр Конов, 01.05.2024):
> Совершенно обычное ежегодное явление.

Красивый пейзаж. В декабре 1963-го имел возможность попасть, по распределению молодых специалистов, в Дубну. Выбрал столицу Северной Осетии, п/я 73.
О подмосковном городке, в то время, мало кто слышал...
- Спасибо за фото, напомнили!

Спасибо всем проголосовавшим!

ps: неожиданно, честно, думала что на конкурс попадет фотка "Мустая" из Плёса с Соборной горы. Ну и тут здорово! Не даром по кустам лазила )))

Проект Hyundai 180BC

Цитата (Михаил_Л, 01.05.2024):
> шлюза-22 разрушены очень давно

только когда из 22 шлюза выходят - сразу забирают правее. Сколько раз через него проходил - все так делают.

Что это за особые условия?

а год верный?

Зачем такое описание под фото? Можно было комментарием дать

Цитата (NAUCLER, 01.05.2024):
> Груз - что это? Магазин?

Однажды было даже вот так https://fleetphoto.ru/photo/292806/

Цитата (SkliHosoffskij, 01.05.2024):
> Топазы эти модули частенько туда таскали.

Скажем так, что они таскали их туда всегда, пока работали в России. Именно под эти перевозки была построена вся серия судов. Плюс ещё три судна другого проекта, которые работали на Каспии в этом же качестве https://fleetphoto.ru/photo/226224/